Salve..
il pedale d'avviamento va a vuoto, o meglio aggancia poco e male.
A motore caldo il problema č un po meno serio.
La mia sprint č reduce da un restauro dalla A alla Z...e questo problema, in maniera minore l'ha presentato sin dall'inizio.
Io credo che sia l'ingranaggio...se cosi fosse, bisogna tirare gių il motoreo si puō intervenire senza farlo
?
Altri suggerimenti?
Grazie dei consigli
se fosse l'ingranaggio devi tirare e aprire,ma non e che e la frizione??
se sono incerto il gas lo tengo aperto
nel dubbio accelero
se vedo la paletta ci apro a manetta
vespa 50?? convinto tu...
hai problemi a starmi dietro?arrangiati...
o la chiavettaOriginariamente Scritto da vesclaudio
la differenza tra una vespa ed un frullino č la stessa che c'č tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
Che č la chiavetta?
la chiavetta della frizione é una mezza luna in metallo che "lega" l'albero motore alla frizione (per dare il movimento appunto)
purtroppo non ho foto,
alle volte si rompe, o nel montaggio esce dalla sua sede diventando inefficace.
potrebbe essere una causa del tuo problema.
per verificare basa che apri il carterino della frizione e controlli che tutto sia montato bene...
non é semplicissimo, ma é meglio che riaprire tutto
PS dovresti chiedere ad un moderatore di spostare la tua discussione in officina.
in restauro non ci fa niente
la differenza tra una vespa ed un frullino č la stessa che c'č tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI
gian
devi per forza riaprire...
se sono incerto il gas lo tengo aperto
nel dubbio accelero
se vedo la paletta ci apro a manetta
vespa 50?? convinto tu...
hai problemi a starmi dietro?arrangiati...
tirare gių il motore? Non ci si riesce senza?
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