anche io ho spesso fatto cosģ sulla mia...Originariamente Scritto da gian-GTR
nono é semplice semplice...
sgabellino piccolo vicino alla vespa.. e via
comunque resto dell'idea che non si lavora ne bene ne "puliti".
va bene solo se si deve fare una roba al volo e poi chiudere.
ps sulle smaal non so, ma sulle large é semplice aprire con il motore montato.
PPS ricorda di togliere i 2 prigionieri del cilindro
« A Lardęa de tęra antiga,
figgie belle no ghe nč miga.
Quelle belle che ghe son,
son tutte a Castigion »
Da non dimenticare che il polo aeronautico della Piaggio Aero Industries fu fondato a Sestri Ponente nel 1884
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sulle small e impossibile
se sono incerto il gas lo tengo aperto
nel dubbio accelero
se vedo la paletta ci apro a manetta
vespa 50?? convinto tu...
hai problemi a starmi dietro?arrangiati...
la differenza tra una vespa ed un frullino č la stessa che c'č tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
le small old sono piu belle
se sono incerto il gas lo tengo aperto
nel dubbio accelero
se vedo la paletta ci apro a manetta
vespa 50?? convinto tu...
hai problemi a starmi dietro?arrangiati...
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