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Risultati da 251 a 275 di 356

Discussione: Restauro motore T5!

  1. #251
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    Riferimento: Restauro motore T5!

    dipende...
    se il pistone è più piccolo ( se non erro lettera più bassa ) puoi montarlo e la max scampana un minimo..
    il contrario meglio di no sennò griiip

    cmq pistone c e cilindro D si può fare..
    se ho un mnuto guardo cosa ho di sfuso.. ma credo l'unico pistone a spasso sia anche lui un C

  2. #252
    VRista Junior L'avatar di manic_monday
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    Riferimento: Restauro motore T5!

    ed eccomi finalmente pronto, in questi giorni rimonterò tutto, e penso che vi chiederò alcuni consigli...



    Quello a dx è il paraolio che mi hanno venduto, è di metallo con l'interno in gomma, anzichè tutto in gomma come l'originale, cosa dite va bene uguale?

    Ed ecco il carter bello pulito, il cuscinetto che si vede non lo cambiereri visti i 25.000km, su altro motore ne ho uno su da 50.0000 e non fa rumori...



    notate il supporto motore autocostruito da chi non sa saldare...

  3. #253
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    Riferimento: Restauro motore T5!

    butta subito il paraolio in ferro.. ci va quello tutto gomma.
    Quelli in ferro sui motori pre disco a volte saltano e non è bello...

    io sulla mia T5 li cambiai a 85.000 km ed erano sempre buoni... fai te

  4. #254
    VRista Junior L'avatar di manic_monday
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    Riferimento: Restauro motore T5!

    Torno dal ricambista...

  5. #255
    VRista Junior L'avatar di manic_monday
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    Riferimento: Restauro motore T5!

    Il ricambista piaggio dice che c'è solo quello in metallo... dove trovo l'altro?
    Poi mi ha detto che i sui primi 1500 esemplari la piaggio consigliava la modifica all'albero (anticipo) per i vuoi ai bassi... non lo avevo mai sentito, voi?
    Il cuscinetto di banco lato frizione lo lascerei stare visto il chilometraggio, cosa dite?

    grazie
    m.

  6. #256
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    Riferimento: Restauro motore T5!

    piaggio? vai da un comune ricambista e chiedi i paroli non originali.. blu sono meglio

    Mai sentita di sta modifica.. tutti gli alberi T5 che ho trovato hanno al stessa fasatura

    i cuscinetti puoi lasciarli entrambi.. pii dipende da come li hanno trattati. facevano rumore? l'alvero quando tiravi la frizione usciva un pò?

    cmq quello friz in realtà è quello più facile da trovare e che costa meno.. è quello volano che ti pelano

  7. #257
    VRista Junior L'avatar di manic_monday
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    Riferimento: Restauro motore T5!

    udite udite 19€!

    a milano non ci sono ricambisti generici (!)

  8. #258
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    Riferimento: Restauro motore T5!

    Citazione Originariamente Scritto da manic_monday Visualizza Messaggio
    udite udite 19€!
    Per cosa?
    Devi fare acquisti su SIP-Scootershop? Loggati tramite il nostro negozio (con il tuo attuale nome utente/password di SIP):
    http://vesparesources.sip-scootershop.com

    Grazie!

    Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".

    E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
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  9. #259
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    Riferimento: Restauro motore T5!

    ah scusate... paraolio lato frizione marca corteco in metallo/vitton

  10. #260
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    Riferimento: Restauro motore T5!

    Alla faccia del bicarbonato di sodio!!! (Principe Antonio De Curtis, in arte Totò)!!!
    Ma nonj è che ti dà il pacchetto da 5, no?
    Devi fare acquisti su SIP-Scootershop? Loggati tramite il nostro negozio (con il tuo attuale nome utente/password di SIP):
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    Grazie!

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  11. #261
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    Riferimento: Restauro motore T5!

    ma se io pago tutto il kit corteco sui 7-8 euro... e vivo a Siena dove la vita costa!

  12. #262
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    Riferimento: Restauro motore T5!

    Spero che tu non l'abbia comprato! mi sembrava già un furto (e lo è) quando a Spezia per il paraolio lato frizione mi chiesero 5 euro.
    Prova a ritornarci e a chiedere se c'è stato un errore a fare il prezzo, mi sembra troppo strano.

  13. #263
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    Riferimento: Restauro motore T5!

    non non è un errore e ovviamante non l'ho preso, siam messi male a milano,
    ogni minutaglia che ti serve sei costretto ad andare al piaggio center, ho visto online costano 3€...

  14. #264
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    Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi

  15. #265
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    Riferimento: Restauro motore T5!

    No è impossibile che a Milano non ci sia un ricambista che vende cuscinetti,paraolii,ecc.
    Prova a vedere sulle pagine gialle,alla voce ricambisti industriali....
    Tali ricambi non si possono comprare al piaggio center.......

  16. #266
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    Riferimento: Restauro motore T5!

    Urca che prezzo!
    Io li ho comprati qualche giorno fa, tutti e 3 per il mio px...il ricambista (rigorosissimamente generico) mi ha dato subito la bustina della Cif con il kit, ma siccome aveva il paraolio frizione in gomma/metallo gli ho chiesto espressamente quello in blu tutto in gomma..per cui mi ha fatto un mix tra quelli della busta e quello in gomma...totale 7 euro
    Giacomo

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  17. #267
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    Riferimento: Restauro motore T5!

    cosa vi devo dire...

    Va be vado avanti, non avevo calcolato il cuscinetto lato volano,
    non ho ben capito come si toglie, posso far leva previo riscaldamento in quell'asola a ore 12 della seconda foto?




  18. #268
    VRista Silver L'avatar di iena
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    Riferimento: Restauro motore T5!

    Io non lo farei: mi pare un punto piuttosto delicato e soprattutto il cuscinetto uscirebbe "storto", anche se ammetto che non saprei come fare se non saldandoci sopra un altro pezzo di acciaio sul quale poi appigliarsi per tirare
    Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi

  19. #269
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    Riferimento: Restauro motore T5!

    il sitema più comodo senza fare dabbi e saldarci per lungo una barretta di ferro e picchiare su quella

  20. #270
    VRista Junior L'avatar di manic_monday
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    Riferimento: Restauro motore T5!

    allora vado in rettifica?

  21. #271
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    Riferimento: Restauro motore T5!

    io di solito faccio fare a loro.. con 10 euro passa la paura

  22. #272
    VRista Silver L'avatar di d.uca23
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    Riferimento: Restauro motore T5!

    Esatto in rettifica vai sul sicuro.......

  23. #273
    VRista Junior L'avatar di manic_monday
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    Riferimento: Restauro motore T5!

    allora vado a occhi chiusi, volevo prorpio questo suggerimento...

  24. #274
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    Riferimento: Restauro motore T5!

    Bello questo post! Pur non avendo una T5, è un modello che mi piace davvero tantissimo.
    Girando su ebay, ho trovato questo: Cilindro Nudo ( Senza Pistone ) / Nude Not Piston Cylinder / Vespa T 5 | eBay. Spero possa tornare utile a qualcuno...



    1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"

  25. #275
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    Riferimento: Restauro motore T5!

    è un'affare l'avevo visto, c'è il solito problema che poi non si trova il pistone con quella maggiorazione...

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