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Risultati da 26 a 50 di 356

Discussione: Restauro motore T5!

  1. #26
    Staff VRista Platinum L'avatar di GustaV
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    Figata, post interessantissimo! :D
    Avevo trovato un annuncio di T5 perfetta come nuova con 3300 Km sempre tenuta in box a 1300 euro. Ho chiamato e l'aveva già venduta....

  2. #27
    Staff VRista Diamond L'avatar di PaSqualo
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    Complimenti per il post!

    Presto mi sarà d'aiuto!
    Oh....mi si è storto il pi...anton

  3. #28
    Staff VRista Diamond L'avatar di highlander
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    Citazione Originariamente Scritto da ConlaVespacilavoro
    Citazione Originariamente Scritto da highlander
    anche io ne ho uno smontato, con miscelatore, e farò tesoro di questo post

    io cmq ho quasi sicuramente bisogno dell'albero nuovo
    Grazie! perchè non fai qualche foto pure tu? :D
    1° perchè il mio + tutto smontato, avevo volgia di smontarlo per vedere la differenza con i px, e poi è tutto sporco

    2° al momento (2mesi quasi) sono impegnato a provare a rimontare un 200

    n.b. ma se hai bisogno di qualkosa per fare ilconfronto basta dirlo
    prova

  4. #29
    Staff VRista Diamond L'avatar di senatore
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    Citazione Originariamente Scritto da ConlaVespacilavoro
    Non volevo usare quello senza corona perchè è parecchio rovinato: dalla foto si vede che è tutto scheggiato e manca di un' aletta,non mi piaceva molto! poi per pochi euro mi sono procurato quello con corona,vediamo un pò nei prox giorni!
    Un'aletta mancante ha poca importanza; e così pure il fatto che sia un po' scheggiato.
    Io, rimango della mia idea e cioè che è un peccato togliere la corona dentata, perchè non si potrà più rimettere, e che potresti benissimo scambiarlo con qualcun'altro.
    Perchè non metti un post nel forum mercatino? Tanto, finchè il motore sarà pronto da andare in moto, c'è un po' di tempo, no?
    Devi fare acquisti su SIP-Scootershop? Loggati tramite il nostro negozio (con il tuo attuale nome utente/password di SIP):
    http://vesparesources.sip-scootershop.com

    Grazie!

    Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".

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  5. #30
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    A questo punto penso proprio che ci penserò bene su...grazie per la dritta Senatore!

  6. #31
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    Ma che bello il nuovo avatar! :D

    (e non mi hai detto nulla di questi lavori???)
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

    5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

    Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!

    Pace e bene!

    Francesco

  7. #32
    VRista Diamond L'avatar di Calabrone
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    Interessantissimo post e...buon divertimento e se poi hai tempo mi permetto
    di ordinare una pizza 4...bulloni

  8. #33
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    Citazione Originariamente Scritto da Calabrone
    Interessantissimo post e...buon divertimento e se poi hai tempo mi permetto
    di ordinare una pizza 4...bulloni

  9. #34
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    Aggingo qualche altro confronto: qui si vede il gt in alluminio contro il Polini 150 in ghisa a 5 travasi...non so come vada ma su questo motore andrà il gt Piaggio,sull'altro metterò il Polinazzo...
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  10. #35
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    ecco i pistoni...quasi uguali a parte quella depressione sul mantello del pistone...miglior lavaggio?
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  11. #36
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    vediamo un carter px contro il t5...maggiore cubatura del carter pompa!
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  12. #37
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    ed infina...la TESTA: alettattura aumentata per un miglior raffreddamento.
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  13. #38
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    ancora!
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  14. #39
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    ed infine..piccolo particolare la testata t5 ha la candela centrale...guardate la camera di scoppio!
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  15. #40
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    montare la testata T5 sui gt elacorati per il px secondo me non sarebbe male per far bruciare più uniformemente la benzina... voi che ne dite?
    come dice pacomino: QUANDO SI riPARTE??

  16. #41
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    Citazione Originariamente Scritto da ConlaVespacilavoro
    A questo punto penso proprio che ci penserò bene su...grazie per la dritta Senatore!
    sappi che a me potrebbe interessare lo scambio, io ti darei un volano normale e tu potresti darmi quello, pensaci
    prova

  17. #42
    Staff VRista Diamond L'avatar di senatore
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    Olààààààààààà, visto che s'è trovato chi era interessato?
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  18. #43
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di Vesponauta
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    Citazione Originariamente Scritto da ConlaVespacilavoro
    ecco i pistoni...quasi uguali apparte quella depressione sul mantello del pistone...miglior lavaggio?
    Guarda che il prof ti mette "3" in italiano: si scrive "a parte"!
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

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    Francesco

  19. #44
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    Caspita! lo correggo subito...scusa prof non mi dare tre!

  20. #45
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    Quod scripsi, scripsi... :D
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    Francesco

  21. #46
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    Ciao appassionati del t5...stasera i lavori proseguono,ecco un breve resoconto delle mie fatiche!

  22. #47
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    In questi giorni ero fermo perchè un simpatico dado del tamburo era letteralmente fuso col mozzo...ho provato di tutto dalle botte col cacciavite allo svitol allo scaldare e poimartellare, con la pistola pneumatica...insomma di tutto! ormai ero rassegnato a portarlo così in officina di rettifica...MA stasera evidentemente ero parecchio in forma e così ho adottato un piccolo stratagemma....datemi una leva e vi alzerò il mondo!! si inizia...
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  23. #48
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    ho letteralmente passato 15 minuti (sono tanti se fai sempre la stessa cosa) a molleggire quel coso e alla fine....TDOING!
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  24. #49
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    ARGHHHHHHHHHH
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  25. #50
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    ci siamo...dado svitato dopo fiumi di sudore...MA! ancora il tamburo non viene via!!! cosa c'è?
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