Torno dal ricambista...
Torno dal ricambista...
Il ricambista piaggio dice che c'è solo quello in metallo... dove trovo l'altro?
Poi mi ha detto che i sui primi 1500 esemplari la piaggio consigliava la modifica all'albero (anticipo) per i vuoi ai bassi... non lo avevo mai sentito, voi?
Il cuscinetto di banco lato frizione lo lascerei stare visto il chilometraggio, cosa dite?
grazie
m.
piaggio? vai da un comune ricambista e chiedi i paroli non originali.. blu sono meglio
Mai sentita di sta modifica.. tutti gli alberi T5 che ho trovato hanno al stessa fasatura
i cuscinetti puoi lasciarli entrambi.. pii dipende da come li hanno trattati. facevano rumore? l'alvero quando tiravi la frizione usciva un pò?
cmq quello friz in realtà è quello più facile da trovare e che costa meno.. è quello volano che ti pelano
udite udite 19€!
a milano non ci sono ricambisti generici (!)
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
ah scusate... paraolio lato frizione marca corteco in metallo/vitton
Alla faccia del bicarbonato di sodio!!! (Principe Antonio De Curtis, in arte Totò)!!!
Ma nonj è che ti dà il pacchetto da 5, no?
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