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Discussione: Restauro motore T5!

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  1. #1
    VRista Senior L'avatar di cicerone
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    Riferimento: Restauro motore T5!

    Urca che prezzo!
    Io li ho comprati qualche giorno fa, tutti e 3 per il mio px...il ricambista (rigorosissimamente generico) mi ha dato subito la bustina della Cif con il kit, ma siccome aveva il paraolio frizione in gomma/metallo gli ho chiesto espressamente quello in blu tutto in gomma..per cui mi ha fatto un mix tra quelli della busta e quello in gomma...totale 7 euro
    Giacomo

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  2. #2
    VRista Junior L'avatar di manic_monday
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    Riferimento: Restauro motore T5!

    cosa vi devo dire...

    Va be vado avanti, non avevo calcolato il cuscinetto lato volano,
    non ho ben capito come si toglie, posso far leva previo riscaldamento in quell'asola a ore 12 della seconda foto?




  3. #3
    VRista Silver L'avatar di iena
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    Riferimento: Restauro motore T5!

    Io non lo farei: mi pare un punto piuttosto delicato e soprattutto il cuscinetto uscirebbe "storto", anche se ammetto che non saprei come fare se non saldandoci sopra un altro pezzo di acciaio sul quale poi appigliarsi per tirare
    Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi

  4. #4
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    Riferimento: Restauro motore T5!

    il sitema più comodo senza fare dabbi e saldarci per lungo una barretta di ferro e picchiare su quella

  5. #5
    VRista Junior L'avatar di manic_monday
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    Riferimento: Restauro motore T5!

    allora vado in rettifica?

  6. #6
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    Riferimento: Restauro motore T5!

    io di solito faccio fare a loro.. con 10 euro passa la paura

  7. #7
    VRista Silver L'avatar di d.uca23
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    Riferimento: Restauro motore T5!

    Esatto in rettifica vai sul sicuro.......

  8. #8
    VRista Junior L'avatar di manic_monday
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    Riferimento: Restauro motore T5!

    allora vado a occhi chiusi, volevo prorpio questo suggerimento...

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