cuscinetti e paraoli anche io quando ho rifatto tutto.
Su questo che ho appena chiuso non cambiato il cuscinetto lato frizione (25.000) quello ruota invece era letteralmente esploso, Il tamburo non è originale, ma FA, non vorrei che le quote fossero leggermente diverse e ha surriscaldato quel cuscinetto...
Se non aveva gioco no problema..
Occhio che il cuscinetto è paerticolare.. è chiuso e lubrificato grasso col parolio interno ( bella rottura di coglioni...).
Se si rompe la schermatura va via il grasso e lavora a secco e so cazzi...
Io di solito tappo il foro inferiore e metto il praolio esterno: unica cosa a cui fare caso che il tamburo sia per paraolio esterno cioè con la sede lucidata. Se usi uno px disco o T5 non lucidato ti mangia il parolio in pochissimo tempo.
in qaunto ai tamburi ne ho provati più di un tipo sulla mia e mai un problema.. a parte l'allentamento.
posto foto del tamburo + tardi così mi dici.
Avevo letto di quella modifica, ma preferisco lasciare così, mi da più sicurezza.
Il problema del tamburo l'ho avuto anche io ma con uno di concorrenza che un bastardo di ricambista mi fece pagare 110mila lire (erano le 12,50 di sabato mattina).
Quando era serrato vibrava in frenata, poi la vibrazione spariva ma contestualmente si allentava il dado.
Serravo nuovamente e ricompariva la vibrazione e così via per qualche mese fino a che l'ho smontato e mi sono accorto che il millerighe stava per lasciarmi.
Ho montato un tamburo Piaggio originale pagato una sessantina di euri e da allora neanche un problema, frena bene e non si è mai allentato.
Da allora ho imparato che molti ricambi vanno comprati originali.
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
sono daccordo, ma non capisco come si può allentare, essendoci la coppiglia... forse l'alluminio si deforma? Io ho avuto solo problemi di frenata "a onda" con quello originale dopo tanti km, come se si fosse ovalizzato. Poi ne ho montato uno di concorrenza ma non mi si è mai allentato. Comunque appena posso faccio foto di questo che devo montare, mi pare ci sia scritto FA italia.
a me oltre all'originale si allentava uno di un px primaserie con la battura da 27.
Guardandolo bene si vedeva consumato sull battuta del cuscinetto.. Ora monto un tamburo arcobaleno usato a deu lire preso ad un mercatino.. non si allenta più ( anzi è un bordello svitarlo ogni volta.. ci vuole la pistole del gommista)..
è li da un pò d'anni...
Eccolo:
non ditemi che devo cambiare anche questo!
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