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Discussione: Restauro motore T5!

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  1. #1
    VRista Platinum L'avatar di Alext5
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    Riferimento: Restauro motore T5!

    Citazione Originariamente Scritto da Uno Visualizza Messaggio
    si consuma il tamburo dove poggia sul cuscinetto...
    dateci un occio e vedrete...
    Giusto.

    Per quanto gioco ci possa essere fra la coppiglia, il foro ed il castelletto che va sul dado, non potrebbe mai allentarsi tanto da generare gioco del tamburo sull'asse e necessitare poi di un serraggio ben maggiore.

    E' il materiale che fa battuta sull'anello interno del cuscinetto che cede.

    ................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!









    Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.

  2. #2
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di Vesponauta
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    Riferimento: Restauro motore T5!

    Io penso anche che un millerighe "secco" (non unto con olio o grasso) tende ad usurarsi...
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

    5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

    Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!

    Pace e bene!

    Francesco

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