Nei lunghi viaggi a full gas non ho mai grippato il parmakit, questa estate col polini almeno ho preso 6 grippate e non ero a full gas non lho mai tenuto aperto perchè regge pochi secondi poi grip.
Nei lunghi viaggi a full gas non ho mai grippato il parmakit, questa estate col polini almeno ho preso 6 grippate e non ero a full gas non lho mai tenuto aperto perchè regge pochi secondi poi grip.
...Originariamente Scritto da Mega
Mega a quando un quattrini......
il quattrini arrivera fra 2-3 anni perche 400€ sono tanti credo per tutti.
poi di questi tempi sono ancora di piu
Ma il pistone e arrivato a qualcuno o solo a me????
Almeno testa quello che hai a casa, e mi fai sapere..
Per il momento Felice cè grande crisi addirittura fermerei il 2 tempi per camminare col nuovo 4 tempi che consuma veramente poco.
Comunque mi hanno fatto girare i maroni però col parmakit mi ci trovavo benissimo sia in prestazioni e sia come affidabilità se il pistone regge.
Sto ancora decidendo se montarlo sul carter a lamelle piccole, su quello a lamelle grosse oppure se fare una nuova coppia di carter.....
E francamente ho le idee un po' confuse.
io sono un ex quattriniano e riconosco la superiorità dei nuovi x/xl 2011...però...però...il parmakit con un 24 originalissimo e un'espa commerciale( non dedicata) fà dei numeri che nessun altro cilindro è capace di fare...
1989-2009...20 anni a fondoscala...
come ex? cosa monti sotto ora?
uhm...vediamo...di che parla 'sta discussione?
1989-2009...20 anni a fondoscala...
ragazzi chi ha il catalogo cartaceo può postare una scansione in cui si veda bene il pistone forgiato??
si hai ragione...so fuso! hai detto ex quattriniano ma pensavo al parmakituhm...vediamo...di che parla 'sta discussione?..e meno male che ho seguito il post su et3....
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