Almeno testa quello che hai a casa, e mi fai sapere..Originariamente Scritto da PISTONE GRIPPATO
Per il momento Felice cè grande crisi addirittura fermerei il 2 tempi per camminare col nuovo 4 tempi che consuma veramente poco.
Comunque mi hanno fatto girare i maroni però col parmakit mi ci trovavo benissimo sia in prestazioni e sia come affidabilità se il pistone regge.
Sto ancora decidendo se montarlo sul carter a lamelle piccole, su quello a lamelle grosse oppure se fare una nuova coppia di carter.....
E francamente ho le idee un po' confuse.
io sono un ex quattriniano e riconosco la superiorità dei nuovi x/xl 2011...però...però...il parmakit con un 24 originalissimo e un'espa commerciale( non dedicata) fà dei numeri che nessun altro cilindro è capace di fare...
1989-2009...20 anni a fondoscala...
come ex? cosa monti sotto ora?
uhm...vediamo...di che parla 'sta discussione?
1989-2009...20 anni a fondoscala...
ragazzi chi ha il catalogo cartaceo può postare una scansione in cui si veda bene il pistone forgiato??
il nuovo pistone e uguale al gran sport polini ma grafitato come il vecchio era una replica grafitata del polini di serie tutti e 2 vertex testa piatta 2 segmenti.
A giorni postero le foto
Una foto da sotto il pistone per vedere se han modifcato i rinforzi da spinotto a finestra grazzzzzzzzzzzie....
Mi pare il punto + debole quello...dai Luca controlla che secondo me sei lì e lì...
si hai ragione...so fuso! hai detto ex quattriniano ma pensavo al parmakituhm...vediamo...di che parla 'sta discussione?..e meno male che ho seguito il post su et3....
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