puoi spiegarmi meglio questo dettaglio?Originariamente Scritto da Wyatt87
puoi spiegarmi meglio questo dettaglio?
Ho trovato questo post. Che ne pensate? fuoriuscita 3° e 4° marcia
infatti è il primo consiglio che ti è stato dato
« A Lardæa de tæra antiga,
figgie belle no ghe n’è miga.
Quelle belle che ghe son,
son tutte a Castigion »
Da non dimenticare che il polo aeronautico della Piaggio Aero Industries fu fondato a Sestri Ponente nel 1884
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Grazie Wyatt. Insomma se il selettore ha molto gioco dovrebbe in teoria essere quella la causa. Naturalmente dopo averlo cambiato farò regolare per bene i cavi.
aspetta... prima di cambiare il preselettore controlla che i cavi siano a posto perchè non è semplicissimo valutare se il preselettore è buono o no...
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Un preparatore di Vespe della zona ha verificato che effettivamente il selettore ha gioco e andrebbe sostituito. L'ho già ordinato!
in 20 minuti? che rapidità!
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....quando si rovina la crocera, comincia sempre ad uscire la terza, poi la seconda.....la prima e la quarta tengono sempre, a meno che la crocera non sia rotta a metà.....certo, il gioco nel selettore può avere il suo peso, ma a questo si può ovviare con poco, cambiando solo il perno e la forchetta del selettore con meno di 10 euro.....se col selettore in ordine ed i cavi marce regolati bene, continua a scappare la marcia, non si scappa........
runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!
"Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....
se ruoti il manettino e hai molto gioco significa che hai i cavetti da regolare... il manettino non dico che debba stare immobile ma deve avere il minimo gioco possibile per permettere una cambiata più veloce e precisa...
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