Felix, come sai la pinasco di oggi non e' la pinasco di vent'anni fa. Infatti guarda cosa e' successo con il clutch slider, l'avevo capito io che era una cazzata. La superficie del boccolo, era stata progettata per lavorare a contatto con una boccola in ottone(metallo piutosto tenero) e loro hanno pensato che potesse lavorare con dei rullini cementati.Originariamente Scritto da PISTONE GRIPPATO
Luca a 9500 giri le fasce quasi non toccano nemmeno la canna.....
A ricambio Pinasco da lo stesso pistone sia per il cromato che per il ghisa.
Per cui presumo che le fasce siano le stesso.
Da 20 anni fa ad oggi probabilmente i materiali sono cambiati.
Ed anche i regimi di rotazione, più o meno 100 giri all'anno
E' possibile che non abbiano fatto dei test prima di immetterlo sul mercato? Evidentemente no. Non mi stupisce che diano lo stesso pistone, e' la starad piu economica, un unico part number, e' piu facile da gestire.
Vol.
