Ciao Valerio
Cosi di primo acchitto mi potrebbe far pensare che il pistone si scaldi molto, per espansione termica si grippa e per nel cilindro, anche se "gentilmente" e quando dopo un po si fredda tutto torna normale.
Questa e' la mia prima idea, pero' mi lascia un po perplesso la frequenza con cui succede, come va la carburazione? Prima di tutto dai un occhiata alla candela e dicci di che colore e'.
Riguardo la perdita d'olio forse potrebbe essere collegato ai multipli minigrippaggi. Soprattutto se la testa non e' stretta bene ci potrebbero essere infiltrazioni d'aria e da li carburazione magra che porta a temperature piu' alte. Controlla che la testa e il cilindro siano serrati bene.
