Se è stata incidentata ma riparata come si deve, non te ne accorgerai mai! Altrimenti, in caso di impatto frontale, verifica l'allineamento dell'asse dello sterzo, la distanza tra sterzo e telaio sotto la sella (fai una dima con una PX che sai sana), se il tunnel davanti al tappetino centrale presenta qualche deformazione e lo spazio tra retro del parafango e telaio.Originariamente Scritto da BAUBAU
Poi, se hanno usato chili di stucco, puoi accorgertene passando sopra il telaio una calamita: dove c'è molto stucco, non prende (ma, su una vespa, anche il "molto" stucco è relativo).
Poi, se hai di questi dubbi, fai una domanda specifica al venditore e, se ti dice che non ha mai subito incidenti, chiedigli una dichiarazione scritta in tal senso (in caso di sorprese, ti servirà ad invalidare la vendita).
Ciao, Gino
