Ciao, dopo il restauro della Vespa ho problemi all'impianto elettrico in quanto posizionando il selettore sulla parte anabbagliante/abbagliante le luci, anche a motore ad alti giri sembrano i lumini del cimitero e se premo il clacson si spengono del tutto. (prima di averla smontata no era così)
La mi aVespa Ha il N* telatio dopo i 100000
Ho controllato mille volte il cablaggio ed è corretto.
Vi posto la foto dello statore completo di bobine, che è così gentile di chiarirmi quali sono le bobine luci, quale dell'avviamento in modo da poter fare un controllo più accurato delle correnti vaganti.... e eventuale sostituzione
Accetto consigli e prove da fare.
Grazie Giordano
