STATORE P200e senza frecce.....

[gigler]

eh già!!! io ci ho messo quasi 3 anni per scoprirlo ed adesso arrivi tu e vuoi la risposta pronta!!!

SOFFRI!!!

Sul tuo 200 SF le alette del volano sono storte? E' possibile che nei primi 200 ducati fossero dritte?

Ciao Ciccio

[senatore]

Ho idea che il motore della foto sia stato un po' rimaneggiato.
1*: mai visto un 200 con quel volano, propendo quindi, con la sostituzione con il primo che è capitato sottomano;
2*: perchè ha quella leva d'avviamento?

[gigler]

Ho idea che il motore della foto sia stato un po' rimaneggiato.
1*: mai visto un 200 con quel volano, propendo quindi, con la sostituzione con il primo che è capitato sottomano;
2*: perchè ha quella leva d'avviamento?

Non so, l'ho presa in rete.

Ma il volano in foto, come uno dei miei .. non ha la camma sul cono quindi nasce per elettronico.

Mi convinco sempre più.

Oggi ho trovato una matassa di cavo siliconato da 1,5 mm e domani me ne portano una da 1 mm. Sono corde di qualità superiore, sia nel rame morbido che nel rivestimento morbidissimo.Ritengo di poter tranquillamente ricablare con quello da mm 1.

Il cavo è bianco, per i colori ho una sorpresina.

A presto

Gianni

[gigler]

Ho idea che il motore della foto sia stato un po' rimaneggiato.
1*: mai visto un 200 con quel volano, propendo quindi, con la sostituzione con il primo che è capitato sottomano;
2*: perchè ha quella leva d'avviamento?

io direi che , se guardi bene ed il verde può essere un tempo sia stato azzurro è proprio lo statore originale del p200e senza frecce....ma il volano non è suo, è uno dei primi pxe 125-150, sempre elettronico, compatibile quindi con quello statore...

No, sempre alette ricurve nel 200....

Allora,
Rally 200 2^ serie di Maurizio 58 alette storte;
200 SF di cettina alette storte;
200 SF di altro amico ... alette storte;

Chissa la Vespa di Ciccio....

(ho appena scoperto il multicitazione, si possono ottimizzare i miei messaggi sopra in unico messaggio?)

[senatore]

Ma il volano in foto, come uno dei miei .. non ha la camma sul cono quindi nasce per elettronico. Mi convinco sempre più.

E chi ha detto di no?
Ovvio che se non ha la camma di apertura delle punte platinate è per l'accensione elettronica!

Chissa la Vespa di Ciccio....

Gianni, tutti i 200 nascevano con il volano che ha le alette ricurve.
Se trovi un 200 con volano con le alette dritte, è perchè qualcuno lo ha cambiato.
Io stesso, quando trasformai il mio rally da elettronico a puntine, perchè avevo la centralina ko, montai un volano con le alette dritte.

[MrOizo]

Sul tuo 200 SF le alette del volano sono storte? E' possibile che nei primi 200 ducati fossero dritte?

Ciao Ciccio

No, sempre alette ricurve nel 200....

[volumexit]

Aggiungo che i statori sei volt, si distinguono da quelli 12V anche per la mancanza del riporto evidenziato nelle foto.

Vol.

[tekko]

forse vado un po OT

ma da un punto di vista elettrico cosa è che da 6V o 12V? il numero delle spire?il diametro del filo delle spire? come sono collegate tra loro le bobine?

grazie

[Utente Cancellato 007]

a breve faccio qualche foto dei 3 volani che ho... sono tutti e tre diversi, devo solo ricordarmi dove li ho messi

[gigler]

forse vado un po OT

ma da un punto di vista elettrico cosa è che da 6V o 12V? il numero delle spire?il diametro del filo delle spire? come sono collegate tra loro le bobine?

grazie

Ed è proprio alle spire che voglio arrivare. Ho un amico che imbobina motori elettrici dei treni, mi ha detto che mi spiegherà lui ....... ed io so già che ci metterò secoli a capire la materia per me ostica.

Ciao

[MrOizo]

Aggiungo che i statori sei volt, si distinguono da quelli 12V anche per la mancanza del riporto evidenziato nelle foto.

Vol.

Grande Luca!!!!Così, da oggi in poi, possiamo riconoscerli ad occhio, al primo sguardo.....

[Calabrone]

Grande Luca!!!!Così, da oggi in poi, possiamo riconoscerli ad occhio, al primo sguardo.....

Alla grande!!! Ora cambio il titolo in:"Piccola guida statori elettronici" e lo mettero' in evidenza.Che ne dite?

[MrOizo]

...non male, Fratellone, non male.....vadi vadi.....

[FedeBO]

Alla grande!!! Ora cambio il titolo in:"Piccola guida statori elettronici" e lo mettero' in evidenza.Che ne dite?

evidenza zio!

[Calabrone]

evidenza zio!

E tu metti foto

[highlander]

Alla grande!!! Ora cambio il titolo in:"Piccola guida statori elettronici" e lo mettero' in evidenza.Che ne dite?

[FedeBO]

ragazzi dovrei avere a casa uno statore ed un volano 6V per rally 200 ducati - p200e senza frecce e dovrebbe essere identico al secondo postato da volumexit, stasera fotografo e posto. Inoltre è accoppiato ad un volano, anche lui piaggio fondo di magazzino, che, sempre a memoria, dovrebbe avere le alette dritte. A me sembra, cazziatemi pure se mi sbaglio, che il volano elettronico 6V abbia gli avvolgimenti un pò più piccoli rispetto allo stesso a 12V.

[volumexit]

dovrebbe essere identico al secondo postato da volumexit,

Il secondo dovrebbe essere a 12V, il primo a 6V. Infatti come dicevi, il 6V ha le bobine piu piccole.

[FedeBO]

Il secondo dovrebbe essere a 12V, il primo a 6V. Infatti come dicevi, il 6V ha le bobine piu piccole.

appena rientro a casa fotografo e posto, in attesa di delucidazioni, a dopo!

[gigler]

Aggiungo che i statori sei volt, si distinguono da quelli 12V anche per la mancanza del riporto evidenziato nelle foto.

Vol.

Attenta osservazione.

[highlander]

Sul tuo 200 SF le alette del volano sono storte? E' possibile che nei primi 200 ducati fossero dritte?

Ciao Ciccio

le foto del mio le trovi nella discussione linkata all'inizio nel messaggio 70