no la configurazione e ancora originale,per ora,50 dr,padellino 16/10,no il tubo della benza e cortissimo,e poi la candela esce pure bagniata
no la configurazione e ancora originale,per ora,50 dr,padellino 16/10,no il tubo della benza e cortissimo,e poi la candela esce pure bagniata
se sono incerto il gas lo tengo aperto
nel dubbio accelero
se vedo la paletta ci apro a manetta
vespa 50?? convinto tu...
hai problemi a starmi dietro?arrangiati...
Smagrendo la carburazione ci sono differenze?Originariamente Scritto da vesclaudio
Controllato il filtro?
Sta vespetta ti ha fatto lo scherzo all'improvviso o ha dato qualche sintomo di poca compressione.
Ah e la pedivella è più morbida del solito?
no,mi ha fatto lo scherzo all'improvviso e la pedivella oppone resistenza ma poca.....ah non pensare alla frizione!nuova pure lei giusto per cambiare....
se sono incerto il gas lo tengo aperto
nel dubbio accelero
se vedo la paletta ci apro a manetta
vespa 50?? convinto tu...
hai problemi a starmi dietro?arrangiati...
La mia fino a ieri faceva lo stesso, ora ho smontato anche per il cambio paraoli e cuscinetti e ho notato che pedivellando c'era un debole fischio....... Sfiatava....... Ti consiglio di togliere il perno dell'ammo, la ruota e la marma e di serrare meglio tutte le viti....... A volte la risposta è la più semplice.....
Hai una candela NGK?
no piaggio champion le ngk fanno gagare!
ma non ne vuole sapere di partire,le viti le ho controllate tutte,testata,cilindro collettore carburo ma nnt.........alla fine l'ho portata dal meccanico vediamo.....ma cosa potrebbe essere bho?????.........
se sono incerto il gas lo tengo aperto
nel dubbio accelero
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Se la benzina passa può essere l'elettronica a dare noie
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