Ho capito quindi dopo che ho sabbiato come faccioa vedere dove devo mettere i fermi che andranno ad attacare il cofano sx? avete qualche foto di lato sx di sprint veloce? cosi mi regolo dove far fare i buchi?
Per il manubrio dopo che ho tolto quel perno si sfila? o devo staccare qualcosa? il cavo conta km giusto?ha l'attacco come quello del px?basta che svito la parte di sotto al conta km?
SENZ VESPA...NU POZ STA...PKE TU MA APPARTIEN..
Secondo me un prigioniero l'hanno lasciato, guarda questa foto,http://old.vesparesources.com/attach...e-30042006.jpg sopra al galletto per la chiusura sembra che ce ne sia uno piegato a martellate.
In ogni caso la posizione precisa la puoi trovare appoggiando il cofano sul fianco, i prigionieri vanno dove ci sono i buchi.
Riguardo al manubrio devi togliere la vite, dal lato anteriore ci sarà un dado quadrato.
Poi il manubrio viene su, ma prima devi togliere il cavo del freno e quello della frizione, devi scollegare i fili elettrici del fanale, e quelli del devio luci, il contakm ha l'attacco a vite.
questo è il lato sinistro vedi...qua sta apposto oppure anche qui gli attacchi sono diversi??
SENZ VESPA...NU POZ STA...PKE TU MA APPARTIEN..
Lato sinistro? Che ha, il motore al contrario?
Comunque quello è un attaccho tipo rally, cioè ha il gancio come la foto che ti ho mostrato, dietro hanno fatto il foro a trapano, sicuramente perchè il cofano è leggermente diverso in lunghezza.
si scusa volevo dire lato destro......ma quindi ora se hanno trapanato il carroziere deve richiudere il buco e rifarne uno nuovo in base al cofano della sprint veloce????....e pure dove sta il gancio bisogna toglierlo e rifare il buco?
SENZ VESPA...NU POZ STA...PKE TU MA APPARTIEN..
No, il gancio bisogna toglierlo e mettergli quello suo, che è fatto diverso, ed il buco è da fare rotondo, lì hai una forma astratta....
Apposto questa foto mi ha tolto tutti i dubbi invece lato sx non la hai cosi mi faccio un ideaa??
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