Originariamente Scritto da DeXoLo
ho recentemente provato la v35 di Vesponauta, ed anche quella, benchè sia in ottimo stato, non mi piace.
ho recentemente provato la v35 di Vesponauta, ed anche quella, benchè sia in ottimo stato, non mi piace.
"Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!
5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!
Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!
Pace e bene!
Francesco
Amico mio, lo sai, il mio cuore è monocilindrico :P
eh lo so,anche il mio e' mono,ma la moto e' la moto,le 4cilindri jappo nn mi piacciono preferisco le bicilindriche come motoAmico mio, lo sai, il mio cuore è monocilindrico :P
na bella chiavica di moto tra le tante partorite dalla gestione De Tomaso
della serie vorrei ma non posso (nata per contrastare la bmw r100rs ma senza avvicinarla)
dai scherzo, tientela, sistemala e goditela.
Metti in preventivo una cosa però: in internet, in quegli anni, quelli che allora guidavano moto come quelle scrivevan sondaggi del tipo: cosa odiate delle vespe e/o lambrette??
ahahahahahna bella chiavica di moto tra le tante partorite dalla gestione De Tomaso
della serie vorrei ma non posso (nata per contrastare la bmw r100rs ma senza avvicinarla)
dai scherzo, tientela, sistemala e goditela.
Metti in preventivo una cosa però: in internet, in quegli anni
cmq la bmr r100rs esteticaemnte mi piace meno della sp,poi i freni della bmw facevano pena,nn frenava ma rallentava,e se cerchi su internet molte persone che hanno questa moto lo dicono,lo visto anche io,mentre la guzzi ha dei freni brembo da 300 mm e 245 mm dietro,con frenatura integrale e con un sistema meccanico che evitava che per prima si bloccava la ruota anteriore nelle frenate brusche
ahahahahah
cmq la bmr r100rs esteticaemnte mi piace meno della sp,poi i freni della bmw facevano pena,nn frenava ma rallentava,e se cerchi su internet molte persone che hanno questa moto lo dicono,lo visto anche io,mentre la guzzi ha dei freni brembo da 300 mm e 245 mm dietro,con frenatura integrale e con un sistema meccanico che evitava che per prima nelle frenate brusche si bloccava la ruota anteriore
la vuoi sapere na cosa? a me fan kakare sia la guzzi che la bmw
dai un'occhiata qua dentro e guarda se mi trovi con due giapponesi ihihihi
LE MOTO DEGLI AMICI
pero' la sp ha lo stesso telaio della v7 sportla vuoi sapere na cosa? a me fan kakare sia la guzzi che la bmw
dai un'occhiata qua dentro e guarda se mi trovi con due giapponesi ihihihi
LE MOTO DEGLI AMICI
La mia moto è jappomonocilindrica
r100RT
Confermo tutto, oggi come allora era altro pianeta! Finiture di livello superiore, estetica, motore, trasmissione e soprattutto la carena ineguagliabile anche da una protezione speciale. Noi avevamo una 800 come questa http://www.bmbikes.co.uk/photos/phot...%20%282%29.JPG
io preferisco il guzzi sp prima serie,le altre serie nn mi piacciono per niente specie la 3La mia moto è jappomonocilindrica
r100RT
Confermo tutto, oggi come allora era altro pianeta! Finiture di livello superiore, estetica, motore, trasmissione e soprattutto la carena ineguagliabile anche da una protezione speciale
parlavo della rs non della rtLa mia moto è jappomonocilindrica
r100RT
Confermo tutto, oggi come allora era altro pianeta! Finiture di livello superiore, estetica, motore, trasmissione e soprattutto la carena ineguagliabile anche da una protezione speciale
da quella che posti a quella di peppe c'è na decina d'anni di differenza
che poi, per me, meglio ancora la 90 che la 100 anche se ribadisco che quelel moto con le supposte a sbalzo non mi piacciono
wiwa jap
Ti confondi, quella che avamo noi era dell'82, quella di peppe è del 78, era guzzi che (purtroppo) era 10 anni indietro rispetto alle altre case....
Quella che ho postato è la prima che è uscita con google, sicuramente è uno dei modelli più recenti ma da quando è uscita non è cambiato nulla per un bel po.
La RS aveva il manubrio basso più corsaiolo e la carena più stretta.
quelal che hai postato è una rt e non rs
cmq, bando alle ciance...meglio honda
Da Hondista non posso che quotarti, comunque io ho postato RT perchè mi pare fosse quella la moto che guzzi voleva contrastare con la sp.
La rs era la bavarese versione sportiva.
Il mio cuore è invece due volte monocilindrico...Amico mio, lo sai, il mio cuore è monocilindrico :P
"Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!
5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!
Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!
Pace e bene!
Francesco
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