frizione 8 molle...

[grandeveget]

che ne penso? penso che i link non si aprono! :D

a parte questo il pignone sarebbe meglio prenderlo da chi lo produce, e cioè drtdenis.com

Ma nel tuo caso, francamente, io comprerei una 7 molle completa, piuttosto che spendere una cifra solo per un pignone, lasciando la 8 molle che può andare più che bene per il tuo motore ma non andrebbe bene se un domani vorrai elaborare meglio (a parte il fatto che non sopporto la 8 molle perchè a freddo si incollano i dischi e la vespa passando da folle a prima balza in avanti)

[Fr3ccia94]

che ne penso? penso che i link non si aprono! :D

a parte questo il pignone sarebbe meglio prenderlo da chi lo produce, e cioè drtdenis.com

Ma nel tuo caso, francamente, io comprerei una 7 molle completa, piuttosto che spendere una cifra solo per un pignone, lasciando la 8 molle che può andare più che bene per il tuo motore ma non andrebbe bene se un domani vorrai elaborare meglio (a parte il fatto che non sopporto la 8 molle perchè a freddo si incollano i dischi e la vespa passando da folle a prima balza in avanti)

ora i link dovrebbero aprirsi... la questione dei dischi che si incollano l'ho notata anche io... ho controllato su tonazzo e, mentre il pignone z23 della 8 molle costa 38€, la 7 molle completa costa 77€ (con z22) o 82€ (con z23)... la mia curiosità è: un motore configurato come sopra riesce a tirare una primaria 23/68?? anche perché con 2500 km all'anno non credo che la 8 molle ceda...

[grandeveget]

ok puoi prendere quel pignone, in effetti è ad un ottimo prezzo (di solito costa più della frizione 7 molle completa che trovi sui 50 eurozzi), come rapportatura non credo dovresti avere problemi, almeno in pianura e specie se hai un px125. Poi mal che vada se risultasse lunga basta montare una polidella V1 :D

[Fr3ccia94]

ok puoi prendere quel pignone, in effetti è ad un ottimo prezzo (di solito costa più della frizione 7 molle completa che trovi sui 50 eurozzi)

e per quanto riguarda le molle? secondo te conviene montare quelle rinforzate che ho linkato?

come rapportatura non credo dovresti avere problemi, almeno in pianura e specie se hai un px125.

cosa intendi per "specie se hai un px125"??

[Mega]

e per quanto riguarda le molle? secondo te conviene montare quelle rinforzate che ho linkato?



cosa intendi per "specie se hai un px125"??

il cambio 125 ha la quarta marcia + corta da 36 denti anzichè da 35.

[Fr3ccia94]

il cambio 125 ha la quarta marcia + corta da 36 denti anzichè da 35.

io sapevo che quelle nuove (dalle prime freno a dico in poi) hanno la 4^ lunga...

[Vespista46]

che ne penso? penso che i link non si aprono! :D

a parte questo il pignone sarebbe meglio prenderlo da chi lo produce, e cioè drtdenis.com

Ma nel tuo caso, francamente, io comprerei una 7 molle completa, piuttosto che spendere una cifra solo per un pignone, lasciando la 8 molle che può andare più che bene per il tuo motore ma non andrebbe bene se un domani vorrai elaborare meglio (a parte il fatto che non sopporto la 8 molle perchè a freddo si incollano i dischi e la vespa passando da folle a prima balza in avanti)

Solo questione di olio... Provate a mettere il suo Castrol MTX 80

[Fr3ccia94]

Solo questione di olio... Provate a mettere il suo Castrol MTX 80

tu hai risolto così??

e per la questione della 4^ marcia?? io sapevo fosse lunga mentre mega dice sia corta... parlo sempre di vespe freno a disco e successive...

[Lz92]

e per la questione della 4^ marcia?? io sapevo fosse lunga mentre mega dice sia corta... parlo sempre di vespe freno a disco e successive...

Mega dice bene, la 4^ delle px125 freno a disco è z36. Vista con i miei occhi per montarla al posto di una z35 in un motore 200

[Vespista46]

tu hai risolto così??

e per la questione della 4^ marcia?? io sapevo fosse lunga mentre mega dice sia corta... parlo sempre di vespe freno a disco e successive...

Si.

Non ho mai contato i denti, ma tranquillo che Mega di motori e di esperienza ne ha abbastanza.

[Fr3ccia94]

Mega dice bene, la 4^ delle px125 freno a disco è z36. Vista con i miei occhi per montarla al posto di una z35 in un motore 200

grazie mille per l'informazione

Si.

Non ho mai contato i denti, ma tranquillo che Mega di motori e di esperienza ne ha abbastanza.

non l'ho mai messo in dubbio... solamente non ero sicuro che Mega avesse capito che parlavo del px freno a disco