ho rifatto il motore di una sprint, cuscinetti,paraolii,albero,parastrappi,ecc.. compresi i dischi della frizione.
Quest'ultima pero' non stacca, o meglio: col mozzo in rotazione nel senso d marci stacca giusta,mentre non lascia girare in senso opposto!
ho fatto diverse prove ed anche con un disco + fine (quello x il set da 4) fa lo stesso scherzo...
Col motore in marcia peggio ancora: anche a frizione tirata x bene, trasmette comunque il moto alla ruota.
prima di riaprire ahimè il carter volevo sapere se ci potrebbe essere un particolare che mi sfugge..
di spessori sulla spalla dell'albero prima non ce n'erano,ma come detto ho cambiato l'albero (meceur).
La distanza dell'ingranaggio elicoidale con la primaria sembra ok.
la frizione in mano,con il suo bullone x comprimerla lavora benissimo in entrambi i sensi...
grazie anticipatamente!!!!!!!!!!!!!!
