bella, vecchia, italiana e bisognosa di cure, ma ha 4 ruote. Uso il CIF?

[signorhood]

Complimenti
E' il mio sogno, ne vado cercando una da un paio d'anni ma senza successo

Chiama il cognato di michele loseto allora. A 1500 € se non è un catorcio è un prezzaccio.

[semaone]

Considerando i prezzi che sparano per le 500, direi che la sta regalando!!!

Chiama il cognato di michele loseto allora. A 1500 € se non è un catorcio è un prezzaccio.

ragazzi, io mi intendo poco è vero, ma una N, fosse anche una D, a 1500€ secondo me è un super-affare da prendere, domani. Mattina!....fosse anche da tenere lì e fare con molta calma, come farò io.

[duecentorally]

Bel pezzo, complimenti, oggi è raro travare una D decente, figuriamoci un modello "trasversale" come il tuo.
Io ho una D, appunto, che almeno esteriormente, è molto simile alla tua (la mia è del 1963..). A parte il posacenere.....ed il motore....

Occhio ai fondi e parti.....

Enrico

[semaone]

Già, ma infatti eravamo un pò tutti convinti fosse una D, poi controllando il telaio e documentandosi sulle produzioni per anno s'è capito.

Wow, la tua è bellissima comunque.

Allego altre foto che ho fatto. Il fondo sembra abbastanza a posto, ma lo capiremo meglio quando verrà messa sul ponte...le sosprese sono sempre in agguato...C'è poi qualche punto di ruggine, io vorrei conservare la vernice originale ma non so ancora come trattare queste parti.

[semaone]

Anche sugli interni c'è da fare, anche qua c'è una tappezzeria di muffe e macchie...
Sedili e pannelli porte son messi maluccio....

[signorhood]

In tanti anni mai visti fondi di 500 così sani!!!

Comincia con lavarla e togli quelle macchie. Il CIF dovrebbe bastarti.
I pannelli lavali, ciffali e recuperali che non li trovi facilmente come in origine per colore e materiale.

Il punto di ruggine è facilmente sanabile e in seguito camuffabile con antiruggine e vernice a colore.

Non la stravolgere che si sente l'odore di "originale" attraverso il monitor.
Hai tra le mani un pezzo eccezionale per rarità e stato di conservazione, sii consapevole di questo.

Quando comincerai a girarci vedrai quanti "la vendi?" che ti arriveranno.

[Utente Cancellato 002]

Questa a 1500 è una N o una D?

[giaggio]

guardando le foto mi è venuto in mente questo:
semplicità allo stato puro!

[alelocate]

Che bella CHE BELLA CHE BELLA!!
Con le porte controvento, un giorno ne avrò una anch'io SPERIAMO
Massima invidia (ma di quelle positive)

[semaone]

semplicità allo stato puro!

già...una volta la facevano semplice la faccenda....

Non la stravolgere che si sente l'odore di "originale" attraverso il monitor. Hai tra le mani un pezzo eccezionale per rarità e stato di conservazione, sii consapevole di questo

lo sono, anche grazie a voi. Unica cosa che mi piacerebbe, in futuro, mettere la capote lunga, ma non so se sarebbe una modifica originale e soprattutto dubito di trovarne una usata dell'epoca e non nuova...

[signorhood]

Come ti ho scritto più in alto, la tua esce di fabbrica con la capote fino al lunitto compreso!!! E' una "trasformabile"!!! Non una "tetto apribile"!!!

Secondo me "devi" ripristinare la capote originale tu che puoi.
Fiat 500 D Trasformabile 1962 - APERTA - YouTube

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Lo fanno i possessori di D e non vuoi farlo tu?

C'è un sito di ricambi x 500 che la rifà identica all'originale e non costa neanche troppo.
Nota di reindirizzamento

Cappote


Vaiiiiiiii, fallo!!!

[signorhood]

http://www.pizzaricambi.com/index.ph...hk=1&Itemid=80

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Basta cercare il miglio rapporto qualità/prezzo

[senatore]

Unica cosa che mi piacerebbe, in futuro, mettere la capote lunga, ma non so se sarebbe una modifica originale e soprattutto dubito di trovarne una usata dell'epoca e non nuova...

Per farne un falso? Scusa, ma non si era stabilito che la tua aveva proprio quel tetto e tutti i suoi pezzi sin dalla nascita, grazie al forum sui cinquini?

[signorhood]

Se sta benedetta 500 è una "N" con dicitura trasformabile "può" farlo in piena originalità.
Fiat Nuova 500 - Wikipedia