Originariamente Scritto da Hillel87
Pensa bene a quanto sia opportuno o meno fare quel tipo di intervento. in 15 anni io non ho mai avuto bisogno, mi pare proprio una possibilità su un milione...che sia toccato priprio a te?
lava bene il carter e soffialo, poi lo metti a capo in giù e sopra versi dell'olio, verifica successivamente se effettivamente la tenula di quel tappino/ sede perde!
succede succede...non è così frequente ma succede. con me ed hillel siamo in due. nelle mie ricerche al tempo ho visto che altra gente ha accusato questo problema...poca ma comunque ce n'è.
il tappino dovrebbe essere inserito lì ad interferenza e questo rende difficile le operazioni di estrazione e reinserimento. parliamo di perdite comunque non ingenti che non riesci a verificare così velocemente da vederle solo mettendo olio sul carter a testa in giù. ma col passare dei km vedi che piano piano trasuda roba che non dovrebbe trasudare.
Capisco....
ma rimane il fatto, data la particolarità del lavoro, se può valere davvero la pena o meno sostituire il pezzo. Forse una volta pulito bene e soffiato, in modo da togliere la patina di olio, può bastare per diverso tempo una piccola passata con pasta rossa o nera da accoppiamenti (come per adesso ha già fatto). Secondo me durerà fino alla prossima apertura del motore.
Poi se qualcuno lo fa, e ci spiega come ha lavorato, insegna qualcosa a tutti!!
Tre. Io ho risolto pulendo bene la superficie, poi ho messo della pasta rossa sulla giunzione.
Vol.
cavolo pensavo di essere l'unico sfortunato a cui è successa la cosa più rara...
si confermo che le perdite sono minime, e comunque si tratta di olio del cambio e quindi non dovrebbe aspirare aria, e anche se fosse non va ad influire con la carburazione etc etc...con conseguenti smagrimenti.
MimminoAlbe cosa intendi per inserito ad interferenza?
se ricordo bene da ciò che lessi all'epoca, si tratta di inserire qualcosa di diametro "X" in un foro di diametro "Y", dove X>Y. la spinta dell'oggeto inserito, sulle pareti esterne del foro nel quale è collocato, fa si che ci sia una tenuta forte e duratura.
credo si tratti di questo in buona sostanza ma lascio la parola a chi sa meglio di cosa stiamo parlando e se il termine è corretto nella fattispecie in questione.
il termine inserimento ad interferenza viene più propriamente utilizzato per le operazioni di artroscopia al ginocchio, nelle quali vengono utilizzate delle viti automaschianti (dette appunto viti ad interferenza) che si inseriscono nell'osso per il fissaggio di tendini, legamenti e quantaltro..
grazie intanto per la risposta!!!
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