a me un problema del tutto simile a quello esplicato da elgolo è successo quando per fidarmi di un incompetente ho messo olio sintetico nel carter.
dopo lo sciacquo col bardahl che uso tuttora il problema si è gradualmente risolto da solo, senza nemmeno cambiare i dischi.
non ricordo di che gradazione fosse quell'olio ma credo di ricordare che fosse un motul.
ovviamente la mia adorata non vedrà mai più olii che non siano nella tanichetta di colore giallo....ne va ghiotta!!!
idem per l'olio miscela,dopo averne provati tanti (ipone,castrol,agip,selenia,ecc) direi che l'uovo di colombo l'ho trovato col bardahl...ma questo è un altro discorso e comunque ogni vespa ha i suoi gusti