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Discussione: 150 super 1968

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  1. #1
    L'avatar di samumazoom
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    Riferimento: 150 super 1968

    Complimenti bellissima Vespa, le gomme fascia bianca non saranno originali ma fanno la loro bella figura!!!

  2. #2
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di teach67
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    Riferimento: 150 super 1968

    anche se ci sono dei particolari non originali del mezzo, e tu ne sei coscente ma sopratutto li hai scelti tu, non rimane che augurarti migliaia di km in sella alla tua amata super.......

    ciao a tutti pier-px
    www.vespanuoro.it
    ajòòòòòò

  3. #3
    VRista DOC L'avatar di vesclaudio
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    Riferimento: 150 super 1968

    ottimo acquisto bravo!
    se sono incerto il gas lo tengo aperto
    nel dubbio accelero
    se vedo la paletta ci apro a manetta
    vespa 50?? convinto tu...
    hai problemi a starmi dietro?arrangiati...


  4. #4
    VRista Platinum L'avatar di signorhood
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    Riferimento: 150 super 1968

    Oltre a quello gia evidenziato, ci sono anche i profili pedana non corretti.
    Sono montati quelli larghi per VBA, VBB1 e non quelli stretti della Super, VNB3/6 e VBB2.
    Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
    http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]

  5. #5
    VRista Junior L'avatar di beta.79
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    Riferimento: 150 super 1968

    complimenti per l'acquisto, molto bella!!

  6. #6
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    Riferimento: 150 super 1968

    dubito sia del '68... l'alloggiamento dello scudetto anteriore è quello pre ottobre 1967
    « A Lardæa de tæra antiga,
    figgie belle no ghe n’è miga.
    Quelle belle che ghe son,
    son tutte a Castigion »


    Da non dimenticare che il polo aeronautico della Piaggio Aero Industries fu fondato a Sestri Ponente nel 1884


    [SIGPIC][/SIGPIC]

  7. #7
    Staff VRista Diamond L'avatar di GiPiRat
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    Riferimento: 150 super 1968

    Citazione Originariamente Scritto da Wyatt87 Visualizza Messaggio
    dubito sia del '68... l'alloggiamento dello scudetto anteriore è quello pre ottobre 1967
    Probabilmente immatricolata nel 1968 ma costruita nel 1967.

    Ciao, Gino

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