Progetto 150 corsa lunga @163cc

[Lz92]

Ragazzi mi date qualche dritta per carburarla? Non riesco a capire come dovrei agire!
Con 55-160 e 160-BE3-120, la candela è nocciola (mai aperto il gas per più di un quarto, perciò il colore si riferisce al minimo no?), ma ci sono dei vuoti in apertura gas, parliamo di vuoti abbastanza forti. Parte più facilmente con l'aria tirata (a volte fa fatica ad avviarsi), anche a caldo, e talvolta aprire l'aria diventa addirittura necessario. Inoltre non tiene bene il minimo, nel senso che bisogna tenerlo alto, se lo si abbassa fino ad un valore normale si spegne.
Ho provato a mettere un minimo 48-160 e ho avvitato la vite posteriore di mezzo giro e non è cambiato assolutamente niente! Zero assoluto, perfino il colore della candela è identico Cosa dovrei fare??
L'anticipo è a 19*, e la candela è una NGK B7HS. Forse la candela non va bene per questo motore?
Ah ricordo, se può influire, che al momento sto facendo miscela al 4% per via del rodaggio, per poi scendere al 3% quando avrò fatto almeno 90-100 Km.

[Gt 1968]

se sei passato dal 55 al 48 in teoria dovresti svitare , ma se già hai vuoti di carburazione ridurre non ha tanto senso.
prova a salire col getto max , a quelle aperture si dice che lavori solo il circuito del minimo ma ho notato che modificando il getto max cambia anche la carburazione ..... tentare non nuoce

[PISTONE GRIPPATO]

se sei passato dal 55 al 48 in teoria dovresti svitare , ma se già hai vuoti di carburazione ridurre non ha tanto senso.
prova a salire col getto max , a quelle aperture si dice che lavori solo il circuito del minimo ma ho notato che modificando il getto max cambia anche la carburazione ..... tentare non nuoce

Ah sti ragazzi..... diminuiscono il getto e chiudono la vite e poi si lamentano che la vespa buca......
Metti un 125 o un 130 al massimo e un 6 al minimo e prova
Hai aumentato la cilindrata e di co0nseguenza la potenza, ci vorra una carburazione più ricca

[Gt 1968]

..... e un 6 al minimo e prova
Hai aumentato la cilindrata e di co0nseguenza la potenza, ci vorra una carburazione più ricca

Felice se mette un 6 al minimo non cammina.....
ehhhh sti vecchietti ... restano svegli sino a tardi e poi danno consigli errati

[PISTONE GRIPPATO]

Felice se mette un 6 al minimo non cammina.....
ehhhh sti vecchietti ... restano svegli sino a tardi e poi danno consigli errati

Se la vespa buca devi esagerare ....
Se poi borbotta da ingolfata torni indietro.
Fidati

E adesso va a letto che è tardi

[Gt 1968]

io vorrei .... ma devo stare svelgio sino alle 7 di domattina ... sono a lavoro.
Comunque il tuo consiglio sulla carburazione è andato alla grande , ora vado liscio anche a filo!!!
Per gli SI il massimo che trovi per il getto minimo e 55/160

[lorenzo79]

io vorrei .... ma devo stare svelgio sino alle 7 di domattina ... sono a lavoro.
Comunque il tuo consiglio sulla carburazione è andato alla grande , ora vado liscio anche a filo!!!
Per gli SI il massimo che trovi per il getto minimo e 55/160

alesare alesare! trova dei microalesatori o prendi le punte da modellismo...