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Discussione: Progetto 150 corsa lunga @163cc

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  1. #36
    VRista DOC L'avatar di Lz92
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    Re: Riferimento: Progetto 150 corsa lunga @163cc

    Finitoooooooooooooooo!!!!!!!!!!

    Ho avuto innumerevoli problemi (e perso tantissimo tempo) con la testata, o meglio, lo pensavo io che fosse la testata, invece erano gli spessori in testa che toccavano il pistone e talvolta arrivavano persino a bloccarlo (facendo girare il motore a mano) anche sulle caxxate non si finisce mai di imparare!
    Il motore và che è una meraviglia, gira bello tondo, anche se la carburazione è ancora approssimativa, e lo scarico è temporaneo (ho una padella euro2 scatalizzata in attesa di lavorare la mia), comunque sia è davvero piacevolissimo da guidare, ha davvero una bella coppia, riprende bene da tutti i regimi e poi grazie all'ulteriore alleggerimento del pistone vibra davvero poco, sembra un 125 originale quanto a vibrazioni!!


    Questa è la configurazione:

    -gt 150 piaggio con travasi limati e luce di scarico allargata oltre il 65%
    -pistone originale piaggio 58,4mm alleggerito di circa 15g (ma la bilancia che ho usato è piuttosto imprecisa)
    -RC 9,5, altezza di squish 1,2mm
    -fase di travaso 110°, fase di scarico 162°
    -albero motore Pinasco corsa 60mm per px 200
    -fase di aspirazione 119°-58°
    -carburatore SI 24-24E ovalizzato a 28, naturalmente raccordato
    -filtro artigianale
    -frizione 6 molle con molle e bicchierini forati Pinasco
    -trasmissione primaria 22/65
    -trasmissione secondaria originale px125e (quindi 4^ z36)
    -gomma posteriore 100/90-10 (Pirelli SL26)
    -marmitta padellino piaggio euro2 scatalizzato (solo temporaneo)
    -CILINDRATA: 161cc (chi altro ha un 161? solo iooooo )

    La coppia massima è a circa 3700 giri, e come allungo si ferma intorno a 6000
    Non sono ancora andato a tirarla, quindi non so ancora dirvi quanto faccia

    Nelle foto vedete il pistone alleggerito, smontato e montato, la gabbia a rulli specifica per il montaggio dell'albero per 200 con gt 125/150, e il terzo travaso a cui ho limato il bordo di un semicarter perchè non combaciava con l'altro (credo sia così a tutti i carter)

    Ringrazio molto Carmelo (Mega) che mi ha dato una mano con i carter e mio cugino per avermi regalato un albero Pinasco praticamente nuovo grazie davvero a tutti e due

    Immagini Allegate Immagini Allegate
    "I motori hanno un'anima"
    [cit]

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