Originariamente Scritto da
Marco-V
Ciao posso dirti che i regolatori di tensione di una volta non erano precisi come ora, una variazione di tensione è abbastanza normale soprattutto se si presenta variando il numero di giri del motore; l'importante è che la tensione rimanga SEMPRE ( tranne al minimo, dove tende quasi a scaricare...) sopra i 12,50/12,60 volts, altrimenti rischi di andar incontro a problemi di scarica di batteria
e conseguente appiedamento...
Fai questa prova con un voltmetro a lancetta ( quelli digitali non vedono i repentini cali od aumenti di tensione, quindi in questo caso non sono affidabili ), se dovessi avere problemi fammi sapere, ho cmq in garage un regolatore nuovo da 10 Ampere Bosch praticamente identico all'originale ( E' un fondo di magazzino in sostituzione di quello che montava la tua Vespa Elestart... )
Ciao e buon lavoro
Ice 
