Oggi aggiungo un altra domanda sempre per i più esperti di questi motori, anche se con un pò ( parecchia ) vergogna ...
Ma quando il motore è in moto cosa fà "allontanare" l'ingranaggio 15550 a quello del primario 15549? Se non si staccasse creerebbe uno "sgranare" e quindi parecchio rumore, oppure ci pensa magari la forza centrifuga ad allontanare i 2 ingranaggi vincendo la resistenza delle 2 molle (2210)? Oppure mi stò perdendo nei miei ragionamenti futili ed inutili e non gira niente??
Mah, help me.......
Ciao e buona domanica a tutti...