condensatore fiat 500 su vespa

[peppe90vespista]

salve ragazzi!!!!!!
questa estate la mia vespa accusava dei fastidi,appena accelleravo singhiozzava prima poco,poi in modo incontrollabile,e anche dopo ,allora stufo ho smontato il carburatore,pulito il filtro e pulito le ciclere e cambiato la candela,l'accendo e punto d'accapo appena accelleravo singhiozzava ugualmente,allora a questo punto lo portata dal meccanico,che ha controllato il carburatore ma nn ha trova to nulla e dopo un po' ha capito che nn si trattava di carburazione,ma di corrente!!!!
senza togliere il vecchio condensatore ha tagliato i fili e ha montato esternamente un nuovo condensatore,piu' corposo ma sempre piccolino,della vecchia fiat 500,ho messo in moto,ho fatto un giretto di prova,tutto apposto,ora dopo tanti mesi la vespa e' perfetta parte subito nn si ingolfa,nn da problemi,pero' ho un dubbio che vorrei chiedervi..
prima di montare il nuovo condensatore esterno,il meccanico doveva estrarre il vecchio condensatore?
per finire quanti di voi hanno adottato e installato il condensatore esterno?

[vincenzo66]

"ha tagliato i fili e ha montato esternamente un nuovo condensatore"
In poche parole ha baipassato tutto sul nuovo condensatore esterno.Al vecchio non arriva più corrente lo si può lasciare lì dovè.

[peppe90vespista]

"ha tagliato i fili e ha montato esternamente un nuovo condensatore"
In poche parole ha baipassato tutto sul nuovo condensatore esterno.Al vecchio non arriva più corrente lo si può lasciare lì dovè.

grazie sig.vincenzo!!!

[Gt 1968]

"ha tagliato i fili e ha montato esternamente un nuovo condensatore"
In poche parole ha baipassato tutto sul nuovo condensatore esterno.Al vecchio non arriva più corrente lo si può lasciare lì dovè.

Sei sicuro???
premetto che non conosco tutti i modelli ma per la mia il condensatore ha 2 fili , uno che va assieme a quello della bobina BT sulle punte e l'altro che esce dal carter (solitamente rosso) che va sulla bobina AT, quindi se il condensatore e tipo il mio sta lavorando con 2 condensatori in parallelo come se fosse uno più grosso.
Ma ciò non è problema , anche la mia va bene SOLO CON DUE CONDENSATORI con uno presenta i problemi descritti sopra.
Ciao

[nicotronico]

Ciao puoi postare delle foto per vedere come è montato sono curioso.
Grazie

[peppe90vespista]

Ciao puoi postare delle foto per vedere come è montato sono curioso.
Grazie

mi spiace ma nn posso postare le foto,per due motivi
perche' nn ho la macchina digitale e il cell che ho nn fa delle belle foto
poi perche' la pancia destra della vespa nn e' chiusa come le altre,ma con una specie di molla perche' manca il perno

[Gt 1968]

se ha collegato il condensatore sul filo che va sulla bobina AT lo ha messo in serie con l'altro

[FedeBO]

Ottimo !hai fatto solo bene

[Special2000]

Se ho capito bene posso anche eliminare il condensatore interno, e megterne uno esterno, Collegato allo stesso modo di come erq collegato il vecchio. Uno della Facet per la 500 va bene su vespa 50 special con accebsione originale?

[lugari]

Se ho capito bene posso anche eliminare il condensatore interno, e megterne uno esterno, Collegato allo stesso modo di come erq collegato il vecchio. Uno della Facet per la 500 va bene su vespa 50 special con accebsione originale?

S, hai capito bene, nello specifico io ho fatto così (PX 125 del 1980):
1) Tolto la ventola, dissaldato i due fili, rimosso il condensatore interno, il cavo che arriva dalla bobina (il mio era rosso) l'ho collegato direttamente alle puntine, richiuso la ventola.
2) Tolto il cavetto che collega la morsettiera alla bobina esterna (giallo nella foto), collegato in parallelo il cavo del condensatore facet (passando dentro al cappuccetto di gomma).
3) Avvitato il corpo del condensatore ad una delle due viti della bobina esterna.

E il gioco è fatto!

Spero che con la foto si capisca meglio.

Luca