Botti di Natale

[Gabriele82]

Ho provato ad accendere il px dopo dieci giorni che l'ho portato a casa dal meccanico (funzionava perfettamente). Ho messo in riserva perchè praticamente a secco (anche se qualche cm di benza nel serbatoio, c'è..) ma rifiuta di accendersi, l'unico segno di vita che dà è qualche botto di combustione..insomma, fa i petti ma non parte..
Può darsi che il livello di benzina sia troppo basso?

[senatore]

Dal tuo racconto, sembrerebbe ingolfato.
Smonta la candela e verifica che non sia bagnata. Poi, dopo averla pulita o cambiata, rimonta, chiudi la benzina, non tirare il pomello dello starter, tieni tutto accelerato ed inizia a spedivellare. Dovrebbe partire dopo qualche spedivellamento e partirà borbottando. Tieni l'acceleratore aperto sino a quando non senti che si sta regolarizzando, poi mollalo ed apri il rubinetto della benzina.

[Gabriele82]

ok, manovra di disingolfamento..

Mi ha dato da pensare, perchè mai mi era capitato sul px, facesse i botti al posto dei borbottii..per intenderci una piccola "esplosione" con botto dalla marmitta.

[senatore]

Un attimo.
Se parli di botti dalla marmitta, è diverso.
Sono forti questi botti? Non vorrei che tu avessi schiavettato e, quindi, il volano risulta fuorifase.

[vespiaggio]

o candela in corto o se è quello ancora a puntine c'è sicuramente i contatti chiusi o il condensatore ko.......escluderei per ora lo schiavettamento

[danidani]

La butto lì.. puntine incollate? Ho visto che hai P125X come me

[runner92]

se può essere utile, a me il p125x stentava a spegnersi girando la chiave e si spegneva con un forte botto dalla marmitta, da ieri ho montato lo statore elettronico con lo stesso volano a puntine e si spegne appena giro la chiave senza fare il botto nella marmitta

[Gabriele82]

Grazie a tutti per i preziosi consigli.

Un attimo.
Se parli di botti dalla marmitta, è diverso.
Sono forti questi botti? Non vorrei che tu avessi schiavettato e, quindi, il volano risulta fuorifase.

Esatto, in realtà c'è stato un unico segno di vita, ovvero un unico botto piuttosto forte.
il resto spedivellate a vuoto.
Il fatto è che 5 giorni prima non aveva problemi, e la vespa è stata ferma 8/9 mesi senza essere accesa.
Comunque per prima cosa cambio candela con una nuova, metto un litro di miscela e faccio la manovra per disingolfarla.
Se non risolvo, procedo a scendere con condensatore
e poi via via con le puntine, in modo da escludere gli elementi sani.

Di nuovo, grazie a tutti.

Vespiaggio, cosa mi comporta il passaggio all'elettronica?
io finora non ho mai avuto un problema con le puntine..Finora..

[Gt 1968]

anche la mia faceva come la tua cause:
Cera tra i contatti delle punte