Tranquillo, ironizzavo anche io, tanto per portarti un po' di ottimismo visto il lavoro su cui andrai a cacciarti
E si perchè preparati a spendere soldi, tempo, incazzature, sudore ecc ecc...
Comunque da quel che ho capito vuoi dare una rinfrescata alla tua vespa, anche perchè non essendo ancora d'epoca mi trovi d'accordo che non conviene fare un restauro completo.
Quindi ti consiglierei di cominciare a smontarla e pulirla bene, catalogando tutte le parti e segnandoti i collegamenti elettrici che nel PX a batteria sono veramente ostici.
La carrozzeria affidala ad un carrozziere onesto (raro). Il motore come sta messo?
