Esatto, oltre al getto del max devi cambiare anche l'emulsionatore, il getto minimo e il calibratore dell'aria.
Visto che smonterai il motore dal telaio approfittane per revisionare lo statore, la frizione, le ganasce, guarnizioni cilindro, carburatore, fasce e gabbia a rulli.
Poi se vuoi una cosa ben fatta si deve aprire e revisionare completamente, ma questo è un altro discorso.
