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Discussione: PX125: vite regolazione aria/benzina: a quanto la tenete?

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  1. #1
    VRista L'avatar di Clint
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    Riferimento: PX125: vite regolazione aria/benzina: a quanto la tenete?

    Allora mi spiegate come mai sul mio px del 2007, quindi con un Spaco, va bene con la vite a un giro e un quarto??!?!!

    Da nuova andava malissimo, si mangiava una candela ogni 200 km, ho girato diversi meccanici e tutti hanno riscontrato una carburazione corretta, la colpa a loro dire era mia che andavo troppo piano e ad accelleratore poco aperto.
    Fatto sta che ho provato io a regolare quella vite: l'ho trovata a 5 giri! L'ho messa dopo diverse prove a poco più di un giro e adesso la vespa è ok: va bene, non singhiozza, non scoppietta, non si ingolfa, tiene bene il minimo e non si mangia più le candele (l'ultima l'ho voluta cambiare io per precauzione dopo circa 2.000 km ma era ancora ok).

    Mistero!

  2. #2
    VRista Senior L'avatar di alelocate
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    Riferimento: PX125: vite regolazione aria/benzina: a quanto la tenete?

    Dovete considerare oltre ai getti del massimo, minimo, emulsionatore, freno aria anche LA GHIGLIOTTINA.
    Io cambiando la ghigliottina sullo spaco sono passato da 2,5 giri a 1 giro. Ovviamente ho messo una ghigliottina pià grassa cioè la numero 1.
    I confronti vanno fatti ad "armi pari"..la vite si regola a orecchio e/o candele bruciate
    E vi garantisco che di anno in anno, di motore in motore e da Dell'Orto a Spaco le ghigliottine che montano sono diverse...

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