Miscelatore P200E

[braccino]

Ciao,

sto cercando di sistemare il miscelatore perchè il meccanico del tizio che mi ha venduto la vespa (non so per quale motivo) gli aveva detto che era guasto.

Il dubbio che mi viene è che ho trovato il foro di ingresso nel carburatore, quello che c'è sotto l'ultimo pezzo in metallo del condotto dal serbatoio olio, chiuso con della gomma. Come se avesse creato un tappo. Mi chiedo se quel buco che si vede in foto, deve rimanere libero o la gommina ci deve essere.

L'altra foto mostra l'ingranaggio con la molla che sembra in ottimo stato

Il carburatore monta la saracinesca del modello senza mix, può essere che sia stata cambiata solo quella o il carburatore del modello senza mix è totalmente diverso?

La mia intenzione è di rimettere in sesto il miscelatore...
Grazie mille.

[MrOizo]

...è evidente che c'è stato un "maldestro" intervento per escludere il miscelatore....il tappo non ci deve essere....ora, però il problema è che un mix che ha lavorato senz'olio è probabile si sia danneggiato da qualche parte....ti consiglio di smontarlo in ogni più piccolo particolare e poi postare le foto più chiare possibile e poi decidiamo il da farsi.....

[braccino]

diciamo che ha avuto l'accortezza di metterci tanto grasso...!

quindi il carburatore lo salvo? al massimo (se si trova) cambio il tirante della saracinesca?

[MrOizo]

...diciamo che devi essere sicuro al mille per mille che sia il carburatore giusto....e dai un occhio pure alla scatola mix....

[braccino]

è un SI24/24E..la sigla è quella sua originale...

[snaicol]

è un SI24/24E..la sigla è quella sua originale...

occhio che i carburi con Mix sono differenti da quelli senza per un piccolissimo particolare..

Con un intervento di precisione si può modificare il senza mix per farlo diventare con mix. La scatola del carburo invece deve essere quella predisposta.