Ciao ragazzi oggi siccome era una bella giornata ho deciso si togliere un po di mela da su questo motore all'inizio ero disperato perche il grasso e fango non si toglieva ma poi un lampo mi ha fatto venire in mente la mitica 'benzina' allora ho preso un secchio e con pazienza lo lavato tutto eccovi le foto...buona serata....
SENZ VESPA...NU POZ STA...PKE TU MA APPARTIEN..
la cuffia motore è la sua?? queste sono le afoto dopo la lavata con la benzina ualaaa..
SENZ VESPA...NU POZ STA...PKE TU MA APPARTIEN..
la cuffia sembra corretta. Piuttosto la marmitta non è la sua.
www.vespanuoro.it/ capoindiano
Quella è una matmitta PX, monta lo stesso e rende un pelino di più, se non si è maniaci del restauro va più che bene.
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Capito ma al registro storico posso fare storire per la marmitta?questa è la foto del carburatore...
SENZ VESPA...NU POZ STA...PKE TU MA APPARTIEN..
Originariamente Scritto da Vespa30
se dobbiamo restaurare facciamolo bene. Tantopiu' se in presenza di una sv del 72. Lasciare sotto una marmitta di modello differente mi pare inopportuno.
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Fabris allora vuol dire che è una cosa seria una sprint veloce del 72?se dobbiamo restaurare facciamolo bene. Tantopiu' se in presenza di una sv del 72. Lasciare sotto una marmitta di modello differente mi pare inopportuno.
..mado quando sara finita...sara la fine del mondo...
SENZ VESPA...NU POZ STA...PKE TU MA APPARTIEN..
ciao
certo che é una cosa seria.
per quanto riguarda la mamitta in ogni caso per iscriverla fmi e collaudarla dovrai avere la sua.
in ogni caso la marmitta px puoi bruciarla verniciarla e tenerla da parte...
ciao
buona pulizia del motore.........mica penserai di aver finito....
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
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