Le viti vanno bene quelle del 50 originale, prima di montarlo prendi un po di carta vetrata a grana grossa (quella per carteggiare i muri delle case) e dai una passata alla canna del cilindro senza premere con violenza soffermandoti un po di più sugli spigoli della luce di scarico e dei travasi, poi sciacqui il cilindro con un po di diluente o benzina e aria compressa; con un po di carta vetrata fine invece dai una passatina leggera agli spigoli inferiori del pistone e sei a posto.