Ciao ragazzi....
scusate ma sono un vero pir....la....... domandina veloce veloce...sto rimontando la mia 50 l dopo il restauro....ma non mi sono segnato un passaggio e di andare a tentativi proprio non mi va....
come vanno i cavi nel selettore marce???? o meglio.... partendo dalla folle.... il cavo che tirandolo ingrana la prima guardando la vespa da dietro va a destra o a sinistra??????????
grazie escusate per la domanda idiota.......
Guardando la vespa da dietro, a destra ci va il cavo della 1* e a sinistra l'altro.Originariamente Scritto da paulmod83
Grazie mille!!!!!!!!!
Mi inciampi su queste cavolate dopo il motore che ti sei fatto?
Spesso e volentieri capita anche a me... Quei dannati cavi mi confondono molto facilmente
Mi inciampi su queste cavolate dopo il motore che ti sei fatto?
PSYCO!!!!!!! Maledetto non me ne passi una eh?????? anche tu qui??????
pensavo fossi di la!!!!!!!
la mia è solo pigrizia!!!!! eh eh....
p.s. un giorno mi hai detto che il copri asola del volano se fai un motore con la M maiuscola non riesce a stare in sede.....
l'altro giorno ho voluto ritestarlo.... ho messo il gommino...ho acceso... l'ho scaldato un momentino....tre sgasottate e pummmmmmmmmm di nuovo il gommino contro la macchina di mia moglie!!!!!! eh eh eh
Sono sempre in ogni dove purchè si parli di vespe.In questi giorni sono alle prese con un'espansione da spooter da adattare alla mia carretta rifasata e poi faccio anch'io la prova gommino.
Riferimento: selettore cambio e guaine
sempre al lavoro eh????
dopo la prova del cuoco.........LA PROVA DEL GOMMINO BY PSYCO!!!!!
Mi ricordo il giorno in cui mi dissi:
ah stavo aspettando proprio questo segnale per dirti che avevi fatto un buon motore..... mi avevi rallegrato la giornata!!!!!!!!
stasera continuo con il montaggio:
operazioni da eseguire mentre la moglie è in palestra.....
1 collegamento cavi marce
2 collegamento carburo...(minchia ci stà al pelo... e il collettore pwk non va d'accordo con il soffietto.....e anche quello sfiora il telaio...)
3 prova accensione con motore sul telaio
4 spegnimento....(speriamo funzioni)
5 assemblaggio ruota di scorta
6 inizio progetto costruzione porta targa con paraspruzzi vespa....(sono un mod...e almeno quello non può mancare....più avanti giù di specchietti fari e trombette!!!!!)
Se avessi i soldi per comprare cio che mi serve,impiegherei 1/10 del tempo ma vuoi mettere la soddisfazione di farsi la marma panciuta con gli scarti degli altri...quindi il mix sarà composto da espansione leovince zx(svuotata completamente) per minarelli orizzontale frullata con 1/3 di banana polini,un pezzo di tubo da 30mm curvato ed un silenziatore SEM in alluminio con diametro interno mitraglia 23mm.Con un pò di taglia e cuci,forse ce la dovrei fare.Quindi buon lavoro a tutti e due!
pienamente d'accordo!!!!
bravo psyco!!!!
io ieri alla fine sono riuscito a fare la meta' delle cose che ho detto.... va bè...
cavi marce inseriti , carburo montato , contachilometri montato faro montato , rapido montato ( non ho mai avuto una vespa con il gas che torna da solo!!!mi fa troppo strano...) non ho ancora testato lo spegnimento perchè ho finito alle 10 di sera e ci sono dei bambini dove abito...non posso svegliarli...
sono molto soddisfatto della frizione anche... è molto morbida nonostante abbia 4 dischi e molla rinforzata.....
tra sabato e domenica:
cavo freno anteriore
prova spegnimento
montaggio portatarga e paraspruzzi
sella specchietto.....
serbatoio...
e poi ......
HO FINITOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!! !
ANCHE SE IN vALTELLINA OGGI MI SEGNAVA MENO 5 IL TERMOMETRO APPENA FINISCO UN GIRETTO ME LO FACCIO!!!!!!!!!!!!
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