se non trovo chi me lo presta mi toccherà comprarlo ! spero non costi molto alla piaggio, anche se immagino di sì purtroppo :( per le guarnizioni, se non me le vendessero singolarmente va bene anche la pasta rossa ? sapresti il codice del paraolio lato frizione ?
misure 22.7x47x7/7.5
comparativa originale 8731
grazie ! avresti una foto di come è fatta la chiavetta a mezzaluna ? per toglierla utilizzerò il metodo della monetina, ma invece della moneta userò un paio di lamierini di rame piegati !Originariamente Scritto da sartana1969
altra domanda, bisogna lasciare in folle ? se si inserisse la 1a non sarebbe più facile togliere la frizione perchè ruota con molta più difficoltà ? se è una cosa senza senso scusatemi ma non me ne intendo ancore molto !
puoi usare anche uno straccio
l'espediente non ti serve per togliere la chiavetta, bensì per svitare il dado della frizione (puoi usare anche la fissa del 19)
la chiavetta è una chiavetta - ci vuole anche un po' di iniziativa....
Chiavetta volano Vespa 3x5 - 4 pezzi
allora, sono qui con la vespa aperta ! ho utilzzato il metodo "sportivo", bloccando gli ingranaggi con la moneta da 5 cent ! però gli ingranaggi rimangono fissi, i dischi della frizione ruotano assieme al dado ! cosa devo fare ?
lavoro terminato in circa 3 ore ! per smontare la frizione ho dovuto farmi prestare l'estrattore alla fine. ora guidarla è tutta un'altra cosa ! marce perfette e accelerazione pure :)
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