Salve a tutti, sono leodo, ho bisogno di un aiuto, mi hanno regalato uno statore pk xl, centralina e regolatore di tensione, ma non il volano....
Per questo pensavo usare il volano special da 1,6 kg, ho sentito che è possibile fare ció dicono che bisogna allargare notevolmente le asole, me lo confermate??? Sapete di quanto???
L'accoppiata è possibile, però l'anticipo andrebbe controllato con la pistola proprio per la diversa posizione della tacca di allineamento tra statore e carter.
Quando in passato ho fatto tale modifica e non avevo ancora la pistola non ho fatto altro che riportare la tacca del carter pk sul carter special dopo averla misurata:
In poche parole dal centro del prigioniero alto destro all'interno della zona statore c'è da misurare 16,60 mm e segnare questo punto per avere grosso modo 18 gradi allineando lo statore pk con la nuova tacca..poi dai li mi sono mosso un po a occhio e ritardandolo di un paio di millimetri ero arrivato grosso modo a 17 16 gradi
GrandeOriginariamente Scritto da Mincio82
ma allora le asole sue sono sufficenti, non serve intervener col frullino? Ah e come corrente non diminuisce con il volano special?
Scusa le domande elementari di elettronica ma in quel campo sono una capra....
Le asole potrebbero essere sufficienti come pure no..lo vedi al momento del posizionamento..però ripeto non so se allineando le tacche dello statore pk sul carter special hai 18 gradi sia montando il volano pk che special!Grande
Scusa le domande elementari di elettronica ma in quel campo sono una capra....
La prova che ho fatto era antecedente all'acquisto della pistola e relativa a statore + volano pk e carter special.
Però mi sembra che il volano special va bene solo con l'accensione elettronica 4 poli,quella della pk xl non ha 6 poli?
Eh, si cavolo.....
Esatto, volano special compatibile solo con statore pk50xl e pk50s a 4 poli e incompatibile con le accensioni 6 poli
Ah, per fortuna, a momenti mi veniva un colpo. Ah, una cosa, devo mettere un clacson 12v vero?
Va bene questo? 0736 CLACSON CROMATO 12 V VESPA 50 125 150 PX VNB VNA | eBay
Se non sei uno di quelli che sta sempre a zippettare con il clacson per segnalare e mandare colpi a destra e manca puoi lasciare quello a 6 volts che per un uso sporadico va bene ugualmente.
Ciao Mincio sto pensando anche io di montare un volano special su pk....Quale sarebbe il prigioniero in alto a destra,come faccio a posizionare lo statore 4 poli per avere all'incirca 17gradi?
Grazie
Cerca su internet il posizionamento dello statore pk e mettilo a dovere
non ho esperienza in capitolo..ma mi sembra veramente difficile che un volano special a puntine sia compatibile con un elettronico progettato e; costruito moooolti anni dopo pensate che nello special abbiano inserito i magneti x eccitare il pik up della centralina elettronica...che non esisteva ancora!???
in rete girano tante Puttanate....danno x compatibile anche il volano primavera con la elettronica 6 poli....provate a montarne uno su un et3 poi mi dite....
impossibile che funzioni non ha nemmeno lo stesso diametro dei magneti!!! eppure gli esperti della rete lo danno compatibile!
cerca un volano x elettronica a 4 poli e risolvi di certo
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Anche se può sembrare bizzarro,il volano special funziona su statore 4 poli ma non sempre bene purtroppo.Il diametro dello statore è uguale e compatibile,per qualche mistero il pick up legge un misterioso punto di fase(forse l'attaccatura del magnete plastico) ma come dicevo non sempre funziona bene e le volte che funziona lo statore va montato in posizioni strane ma verificando con strobo si riesce a metterlo a posto.Concordo invece sul volano primavera su statore sei poli o statore primavera con volano et3,totalmente incompatibili.Poi ci sono anche altre compatibilità special-ape 50-primavera che al momento non ci interessano.Anche gli esperti a volte dicono cazzate....
sara ....ma io non mi fiderei a montarlo.....come magicamente va....puo anche smettere di andare altrettanto magicamente lasciandoti a piedi, no buono!
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Buongiorno a tutti. Io la modifica l'ho fatta ed è una cosa semlicissima e completamentre revesribile. Basta un minimo di manualità.
Vi posto alcune foto del lavoro
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Inizio montaggio statore
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Statore posizionato per la veridica dell'anticipo e volano special originale della vespa..
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Limatura dell'asola per arrivare alla regolazione precisa sino al punto previsto dei 19°...... circa 1 cm di materiale consumato..... naturalmente ho potuto fare la misurazione precisa con la stroboscopica....
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costruzione staffa supporto centralina accensione.....
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e infine posizionamento regolatore di tensione 12 volt.... questa è stata la cosa che mi ha rubato almeno un ora solamente per capire dove metterla senza che si vedesse.... alla fine ho fatto una staffa a L che ho fissato nel foro presente nel fondo della vespa ......
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tenete presente una cosa.... il volano deve essere di special delle ultime serie.... hanno lo spazio dedicato alla eccitazione del pickup.... per capirci ho preso una foto da internet in quanto il mio non lo avevo fotografato...
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