90 ss GPS...

[MrOizo]

Ecclallà....nell'annuncio si parla di un mezzo mai restaurato, del 1971: notare sella primavera e perfili al posto della slitta portaruota di scorta e contakm a 120...ancora una volta il mitico Simonegsx ha ragione!!!
ma.....sbaglio, o il parafango sembra quello normale del primavera?

il link all'annuncio, fino a quando dura...
VESPA 90 SS del 1971 Moto e Scooter usato - In vendita Verona

e le foto....

[Noiva]

Poichè non arrivo neanche minimamente a i vostri livelli, è ironia oppure no?
Cioè secondo te è una bufala o no?

[MrOizo]

....no, non sono ironico...ho aperto questo topic apposta.....questa è una versione della 90 ss di cui non si sa quasi nulla....e volevo appunto confrontarmi con voi.....così, ad una prima vista, mi sembrerebbe abbastanza originale, reputo abbastanza verosimile che sia un conservato eccellente, però qui ci vuole l'occhio clinico del Dr House....certo, sto blu pavone, invero mi pare un pò troppo scuro....bah, attendo lumi...

[Noiva]

....no, non sono ironico...ho aperto questo topic apposta.....questa è una versione della 90 ss di cui non si sa quasi nulla....e volevo appunto confrontarmi con voi.....così, ad una prima vista, mi sembrerebbe abbastanza originale, reputo abbastanza verosimile che sia un conservato eccellente, però qui ci vuole l'occhio clinico del Dr House....certo, sto blu pavone, invero mi pare un pò troppo scuro....bah, attendo lumi...

Ok ok, no è che inizialmente mi hai spiazziato proprio perchè ignorante in materia;quindi questa sarebbe una versione poco studiata, con qualche differenza rispetto a quella ampiamente discussa con simone?

[MrOizo]

Ok ok, no è che inizialmente mi hai spiazziato proprio perchè ignorante in materia;quindi questa sarebbe una versione poco studiata, con qualche differenza rispetto a quella ampiamente discussa con simone?

Sì, si tratterebbe della versione GPS, "gruppo piloti speciali" così definita dalla piaggio con un adesivo sullo scudo...in realtà, per incrementare le vendite, avevano tolto il finto serbatoio e la ruota di scorta centrale, nella speranza che potesse avere un maggiore successo di vendita...questo è quello che è certo....però poi, nella pratica, io non ne ho mai vista una....sarebbe interessante capire realmente come usciva questo modello....

[Noiva]

Certo che realmente non si finisce mai di imparare, grazie, ora non resta che attendere qualcuno che la conosca bene e arricchire il nostro bagaglio.

[PANZ]

io l'ho vista e "visionata" di persona al mercatino di Novegro nell'edizione di novembre 2009 e a mio giudizio è una 90 SS originale,tra l'altro è anche un conservato. La differenza da allora sono:lucidatura carrozzeria (era opaca originale ) ed i cerchi che credo siano stati "rinfrescati" almeno sembra dalle foto.......

[MrOizo]

io l'ho vista e "visionata" di persona al mercatino di Novegro nell'edizione di novembre 2009 e a mio giudizio è una 90 SS originale,tra l'altro è anche un conservato. La differenza da allora sono:lucidatura carrozzeria (era opaca originale ) ed i cerchi che credo siano stati "rinfrescati" almeno sembra dalle foto.......

Quindi a tuo avviso i colore è originale?La sella a me pare filologicamente corretta....quel tipo di sella con quella serigrafia parte dal 68, con la primavera, quindi va bene...il dubbio è sul contakm a 120.......che io ricordi, la primavera lo adotta solo nel 1973....

[PANZ]

........io ho il manifesto originale GPS e in quella foto montava la sella "corta" del 90 ss,questa con versione Primavera era una fine produzione per esportazione a conferma di cò ci sono due cose dalle quali prendo spunto:la prima è che la GPS del mio manifesto non ha le due strisce centrali sul ponte l'altra è che anche la 50 ss ultima serie ha le stesse due caratteristiche e ha i fori del porta ruota di scorta dietro lo scudo......

[PANZ]

......per il contakilometri già la Primavera del '71 montava scala 120.....

[MrOizo]

........io ho il manifesto originale GPS e in quella foto montava la sella "corta" del 90 ss,questa con versione Primavera era una fine produzione per esportazione a conferma di cò ci sono due cose dalle quali prendo spunto:la prima è che la GPS del mio manifesto non ha le due strisce centrali sul ponte l'altra è che anche la 50 ss ultima serie ha le stesse due caratteristiche e ha i fori del porta ruota di scorta dietro lo scudo......

Ecco, dimenticavo l'assenza dei fori....peccato non si veda se ha la sede del portaruota di scorta tradizionale.....eppure, guardando meglio, nella prima foto noto quello che sembra essere il classico "tappino" grigio per la sede dei bulloni del portaruota....

[MrOizo]

........io ho il manifesto originale GPS e in quella foto montava la sella "corta" del 90 ss,questa con versione Primavera era una fine produzione per esportazione a conferma di cò ci sono due cose dalle quali prendo spunto:la prima è che la GPS del mio manifesto non ha le due strisce centrali sul ponte l'altra è che anche la 50 ss ultima serie ha le stesse due caratteristiche e ha i fori del porta ruota di scorta dietro lo scudo......

io conosco 2 pubblicità della gps, ed in nessuna delle due si intravede cosa c'è nel tunnel centrale....potresti postare il tuo manifesto?