Da puntine a elettronico con qualche dubbio

[Gt 1968]

... Frankenstein!!!


Gg

cosè che non ti torna

[Echospro]

cosè che non ti torna

Hai mai visto un film su Frankenstein??
Ecco, con la frase .. "Do vita al motore" ... ti immagino con camice ed elettrodi in mano stile appunto dottor Frankenstein!!!!
Basta che non aspetti un temporale ....


Gg

[Gt 1968]

non ci avevo pensato ..... ormai siamo a 20* circa , altro che temporale .
Contagiri configurato

[Gt 1968]

Finalmente in marcia...... regolato anticipo a 18* carburato per bene dopo aver sostituito delle guarnizioni che perdevano e va come non mai.... e fa pure luce....
ADDIO PUNTINE E CONDENSATORI RESTERETE VIVI SOLO NEI MIEI RICCORDI

[luca82]

bravo... quindi riassumendo.. hai montato il kit sccotrs riasolando lo statore o hai potuto semplicemente regolarlo a 18 usando le asole già presenti?? una foto dello statore montato???

[Echospro]

Finalmente in marcia...... regolato anticipo a 18* carburato per bene dopo aver sostituito delle guarnizioni che perdevano e va come non mai.... e fa pure luce....
ADDIO PUNTINE E CONDENSATORI RESTERETE VIVI SOLO NEI MIEI RICCORDI

E bravo Luca!!!
Adesso ... accensione ad anticipo variabile variabile .....


Gg

[Gt 1968]

bravo... quindi riassumendo.. hai montato il kit sccotrs riasolando lo statore o hai potuto semplicemente regolarlo a 18 usando le asole già presenti?? una foto dello statore montato???

Ho montato il kit scootrs riasolando i fori,modificato il devio e rifatto l'impianto e montato lo stabilizzatore dentro il vano porta oggetti
Per le foto attendi qualche giorno e le avrai

E bravo Luca!!!
Adesso ... accensione ad anticipo variabile variabile .....


Gg

L'idea è quella ..... ma non su questo motore.
Ho ereditato un motore GL che verrà lavorato a dovere :
giusto per capirci:
plagiando un titolo "maxi ammissione lamellare al carter "
carburatore degno del nome
GT alluminio ben lavorato (da decidere la marca)
testata con cupola centrale con rc e squish ricalcolati
albero motore c57 biella 110 ( non ho ancora deciso se montare uno special lip o uno spalle piene lavorato in stile "PISTONE GRIPPATO ")
accensione ad anticipo variabile
marmitta ad espansione
cambio terrò l'originale ma con primario 23/64 DD
frizione NON 6 MOLLE.
Non appena la moglie dimentica un pò le mie stranezze vespistiche e recupero la moneta aprirò una discussione dedicata.
Per ora ringrazio tutti quelli che mi hanno supportato e sopportato in particolar modo l'amico Gigi
Ciao Luca

[Echospro]

Adesso goditi la nonna col pace-maker!!!


Gg

[runner92]

Finalmente in marcia...... regolato anticipo a 18* carburato per bene dopo aver sostituito delle guarnizioni che perdevano e va come non mai.... e fa pure luce....
ADDIO PUNTINE E CONDENSATORI RESTERETE VIVI SOLO NEI MIEI RICCORDI

grande!! ci fai anche un video della belva?

[Gt 1968]

grande!! ci fai anche un video della belva?

è già troppo se riesco a fare le foto , per i video non ho nulla , il mio cellulare non li fà

[runner92]

è già troppo se riesco a fare le foto , per i video non ho nulla , il mio cellulare non li fà

ok tanto l'importante è che vada!!
io invece con la mia sono ancora in alto mare con la carburazione...

[Gt 1968]

e la centralina tu dove la metti? sul telaio?

Se qualcuno lo ha fatto con buoni risultati mi fa piacere.

A me non l' ha voluto fare nessuno spiegandomi il motivo che ho sopraelencato.
A questo punto non che dire e che fare.
Io ho tutto l' occorrente per fare il 12 volt , mi manca solo il volano. In più ho visto che tonazzo ha aumentato il prezzo del 100%. Quindi vediamo come si evolve la situazione.

bravo... quindi riassumendo.. hai montato il kit sccotrs riasolando lo statore o hai potuto semplicemente regolarlo a 18 usando le asole già presenti?? una foto dello statore montato???

oggi ho fatto le foto approfittando del fatto che volevo provare con anticipo a 17 *

grande!! ci fai anche un video della belva?

per il video pazienta ancora un pò

[Echospro]

Bel lavoro, ordinato e fatto con metodo ma ... un passacavo per i fili del regolatore che attraversano il telaio no eh?
Non lasciare i fili così perchè col tempo e con le vibrazioni si tagliano.
Dai, hai fatto 30 ..... e fai sto 31!!!!


Gg