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Discussione: Devo aprire i carter!!

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  1. #1
    VRista
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    Riferimento: Devo aprire i carter!!

    un normale phon o una fiamma ossidrica vanno bene?

  2. #2
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di sartana1969
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    Riferimento: Devo aprire i carter!!

    Citazione Originariamente Scritto da Peppe96 Visualizza Messaggio
    un normale phon o una fiamma ossidrica vanno bene?
    forse per fiamma ossidirca intendi quelle "lance" da campeggio......
    comunque per togliere i cuscinetti.....il martello con un buon perno di alluminio/ottone/plastica è il top
    per montare quelli nuovi invece scaldi la sede

  3. #3
    VRista DOC L'avatar di vesclaudio
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    Riferimento: Devo aprire i carter!!

    non usare fiamme ossidriche squagli e ovalizzi tutto! con un normale phon raffreddi!!!!! ahahaah


    sartana io riscaldavo toglievo i vecchi e mettevo subito i nuovi,va bene cosi???
    se sono incerto il gas lo tengo aperto
    nel dubbio accelero
    se vedo la paletta ci apro a manetta
    vespa 50?? convinto tu...
    hai problemi a starmi dietro?arrangiati...


  4. #4
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di sartana1969
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    Riferimento: Devo aprire i carter!!

    Citazione Originariamente Scritto da vesclaudio Visualizza Messaggio
    non usare fiamme ossidriche squagli e ovalizzi tutto! con un normale phon raffreddi!!!!! ahahaah


    sartana io riscaldavo toglievo i vecchi e mettevo subito i nuovi,va bene cosi???
    va bene se hai gia pulito tutto prima....

  5. #5
    VRista DOC L'avatar di vesclaudio
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    Riferimento: Devo aprire i carter!!

    pulire e d'obbligo!

    a caldo la sporcizia viene via come l'olio
    se sono incerto il gas lo tengo aperto
    nel dubbio accelero
    se vedo la paletta ci apro a manetta
    vespa 50?? convinto tu...
    hai problemi a starmi dietro?arrangiati...


  6. #6
    VRista
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    Riferimento: Devo aprire i carter!!

    ragazzi non riesco a togliere la levetta del comando del cambio, suggerimenti?

  7. #7
    Moderatore VRista Silver L'avatar di Mincio82
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    Riferimento: Devo aprire i carter!!

    Prima di tutto devi togliere la spina infilata nel selettore del cambio, occhio che è conica ed entra/esce solo da un verso, se non riesci a capire la conocità a occhio misurala con il calibro e con un cacciaspina e un martello dai un paio di botte secche dalla parte più piccola dopo averla bagnata con un po di svitol o scaldata leggermente.
    Tolta la spina togli il bilanciere dove si avvitano i morsetti, poi sopra al carter poco sotto la vite a funghetto dello sfiato dell'olio ce n'è un altra da svitare che tiene in sede la forchetta del cambio (svitala solo dopo aver tolto la spina) e hai fatto.
    Nel perno passante della forchetta del cambio trovi un or da sostituire.
    Per rimontarla operazione opposta..prima metti il perno e la forchetta, avviti la vite sopra, metti il bilanciere e inserisci la spina martellando dalla parte più grande

    Restauro soft-tuning px150e 1982

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