se non hai aperto il motore vuol dire che i cavi non sono registrati,vorrei vedere il gioco che fa -.-",oppure i morsetti non li hai stretti bene,se non hai aperto il motore e impossibile che la prima non vada,sicuramente il problema e nei cavi!
se non hai aperto il motore vuol dire che i cavi non sono registrati,vorrei vedere il gioco che fa -.-",oppure i morsetti non li hai stretti bene,se non hai aperto il motore e impossibile che la prima non vada,sicuramente il problema e nei cavi!
se sono incerto il gas lo tengo aperto
nel dubbio accelero
se vedo la paletta ci apro a manetta
vespa 50?? convinto tu...
hai problemi a starmi dietro?arrangiati...
ho letto un post che diche che dalla folle il filo che mette la prima vā a destra.. sono andato a controllare č l'ho messo cosi infatti.. e infatti mi sembrava che entrava ora. domani se non nevica vado a vedere.
ma a fermo senza accenderla e senza tirare la frizione fra la seconda e la terza sono vicine sul cambio e non si sente quel click che si sente quando metti la prima o la seconda percaso ?!?!?!
che percaso muovendo il manopolino del cambio ce assai gioco ovvero si muove troppo a vuoto???
se sono incerto il gas lo tengo aperto
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no la folle ha pochissimo gioco solo sopra la prima se la spingo ancora verso l'alto entra un'altra folle.
mmmmmm strano ma sei sicuro??? ma hai aperto il motore nel restauro??
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nono ... allora una guaina aveva rotto il ferma guaina e l'ho cambiato ... domani se non nevica vado a fare un giro di prova.
comunque ho montato il clacson da 12 volt e non funziona pių l'impianto elettrico tranne lo spegnimento della vespa
prima di smontarlo per vedere se funziona senza č possibile che per qualche motivo č il clacson il responsabile di questo ???
risolto il problema elettrico avevo un filo del clacson che faceva contatto.
la prima sembra ingranarsi domani mattina la provo e speriamo bene.
mi potresti fare un sunto su cosa monti su sta vespa??? perchč 12v ???
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