Originariamente Scritto da
sartana1969
i carburatori che usi tu (koso, keihin) hanno sistemi e tarature di carburazione completamente differenti dai dell'orto che solitamente utilizziamo.
se il carburatore da 28 che montavi precedentemente ha una vite di regolazione della carburazione al regime minimo, allora smagriscila una po'
ah, la carburazione che va bene perchè la candela è nocciola scuro è un dato attendibile SOLO SE il motore, a livello di accensione, è correttamente messo a punto - quindi vuol dire essere certi di:
- apertura puntine (0,3-0,45 nel punto di misurazione indicato da mamma piaggio)
- anticipo corretto in base al GT che monti e alle modifiche che hai apportato
- grado termico corretto della candela utilizzata
se non sei certo di quanto sopra, il colore nocciola te lo puoi spalmare anche sul pane
PS il carter non è detto che sia pk perchè gli manca un foro M5 per il fissaggio dello statore.....puo' essere anche un carter ET3
i due fori di uscita guaine dal carter sono di uguale Ø oppure uno è più grande dell'altro?
