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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
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nessuno dal veneto?
vorrei sapere come funziona la storia delle squadre e una cifra orientativa sulla quale ci si attesta...grazie ragazzi
"ciccio" Higlander
"fede" Senzabenza
"andrew" Black Baron
"suca" Salvba
"stilox" Ruggero
Ciccio, come ci si può mettere in contatto con Fedesenzabenza?
Hai modo di mandargli una mail o di fargli uno squillino?
Grande Andrea! Abbiamo quasi una squadra...
hou...intanto io ho percorso 1700km senza rischiare la vita...l'ammortizzatore non prometteva bene!
vedi che compagnia! bastardi!!!
"L'Arte rinnova i popoli e ne rivela la vita. Vano delle scene il diletto ove non miri a preparar l'avvenire"
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Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
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quasi quasi vengo anche io se ho le ferie...e magari porto anche un collega con una Cosa.
Ciao Mimmino
ti rispondo in merito alle squadre:
come puoi leggere nei messaggi precedenti, l'organizzazione predilige squadre già formate e composte da 5 veicoli.
Per le cifre orientative meglio che si pronuncino i colleghi più coinvolti nell'aspetto materiale dell'organizzazione...
ma qual'è il senso delle squadre?
cioè, si formano squadre per quale fine?
Per motivi logistici!
Le partenze avvengono ogni 5 minuti a gruppi (squadre) di minimo 3 e massimo 5 componenti.
Perchè se partissimo tutti e 100 alla stessa ora in corteo sarebbe ingestibile e dovremmo chiedere l'autorizzazione ad ogni ente proprietario delle strade percorse (comuni, province, regioni e Anas).
Mentre entro i 5 veicoli non è necessario.
Perchè non c'è un percorso obbligato ma solo tappe d'arrivo, passaggi a timbro e passaggi a scontrino da rispettare nell'ampio arco di tempo previsto.
Perchè ogni squadra può scegliere la sua strada per raggiungere le tappe e i passaggi indicati.
Il percorso consigliato è quello che percorreranno i furgoni apripista e scopa ma non è obbligato.
Il consiglio di organizzarsi in squadre complete è per evitare di ricevere dall'organizzazione altri equipaggi per riempire l'organico della propria squadra. Visto l'alto numero di richieste di partecipazione e il massimo di 2 ore per far partire tutti.
Se una squadra è composta da individui che si conoscono, che hanno fatto gia strada insieme, che hanno mezzi affini e altre cose in comune, sono ovvi i vantaggi.
Chi non ha mai partecipato e non sa nulla su come funziona è invitato a leggersi i post delle passate edizioni per farsi un idea.
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]
x questo tipo di manifestazioni vige un regolamento " Squadre da 3 a 5 massimo di equipaggio ", al termine di ogni tappa perchè questa sia ritenuta conclusa devono arrivare almeno 3 vespe, poi ci sarebbe un'altra spiegazione di natura organizzativa, con più di 5 equipaggi x squadra bisognerebbe chiedere l'autorizzazione delle forze dell'ordine o vigili, mentre sulla formazione delle squadre si preferisce dare libertà di "scegliersi" x affiatamento,affinità vespistiche e non, x quanto riguarda il numero dei concorrenti aspetterei ancora a quantificarlo.
azz.. non avevo letto Gianni
Tre l' capsald: l' femmn, l' trris, e u pulp arrzzat e c stà na birra fresch
........sono convinto che a qualcuno.....inizierà a sentire un brivido lungo la schiena. Buon divertimento.
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We stand today at a crossroads: One path leads to despair and utter hopelessness. The other leads to total extinction. Let us hope we have the wisdom to make the right choice. (Woody Allen)
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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