Marce che saltano?

[Albyfenix]

Salve a tutti ho notato che se cambio le marcie ad altissimi giri queste saltano
non me ne ero accorto prima perchè non cambio mai le marcie tirando il motore al massimo, ma ieri per caso l'ho fatto e ho scoperto il fatto: passando dalla 1 alla 2 o dalla 2 alla 3(non ricordo esattamente) non si è inserita la marcia ed era come se avessi messo il folle

2 settimane fa ho fatto cambiare la frizione dal meccanico che mi ha detto che ha cambiato anche l'olio, non è che ha messo in tipo di olio che non va bene?

[Carribes]

Probabilmente é da cambiare la crociera del cambio

[Albyfenix]

Probabilmente é da cambiare la crociera del cambio

addirittura?
ma posso tirare ancora (tanto cambio le marcie normalmente come dicevo non stressando il motore) o potrei rimanere a piedi un giorno?

[Carribes]

Restare a piedi non penso peró arriva il momento che anche se non tiri le marce saltano ugualmente��

[Albyfenix]

Restare a piedi non penso peró arriva il momento che anche se non tiri le marce saltano ugualmente��

vabbè allora per ora lascio così, appena vedo che la situazione peggiora o ho un po' di tempo mi restauro tutto il motore, che i suoi 30 anni ce li ha!

[Carribes]

Allora guarda che se il motore in 30 anni non é mai stato aperto é sicuramente la crocieraSto restaurando il motore di una vnb5 che anche a lui scappavano le marce e c'era la crocera andata��

[V50Sfede]

Salve a tutti ho notato che se cambio le marcie ad altissimi giri queste saltano
non me ne ero accorto prima perchè non cambio mai le marcie tirando il motore al massimo, ma ieri per caso l'ho fatto e ho scoperto il fatto: passando dalla 1 alla 2 o dalla 2 alla 3(non ricordo esattamente) non si è inserita la marcia ed era come se avessi messo il folle

ma ti è successo una sola volta?
no perche se è cosi da come l'hai descritta potrebbe essere una semplice sfollata

[Albyfenix]

ma ti è successo una sola volta?
no perche se è cosi da come l'hai descritta potrebbe essere una semplice sfollata

si mi è successa una volta quando il motore era veramente su di giri, mentre una seconda volta il motore era sempre alto ma meno della prima volta e non si è presentato il problema (anche se quando ho messo la marcia mi è sembrato di avere la stessa sensazione di quando avevo avuto il problema)
infatti appena posso vado dalla mia vespina e faccio qualche altra prova

[Albyfenix]

non ho avuto ancora modo di andare in garage, ma vi chiedo: se devo cambiare la crociera tanto vale che una volta che lo apro restauro tutto il motore, quanto mi verrebbe a costare? e oltre a guarnizioni, paraoli cosa conviene cambiare? (la frizione non la tocco visto che è nuova nuova)

[Carribes]

cambia tutti i cuscinetti e quello che vedi di usurato retificare il cilindro
sostituire le gabbiette della biella se hanno del gioco

[Albyfenix]

cambia tutti i cuscinetti e quello che vedi di usurato retificare il cilindro
sostituire le gabbiette della biella se hanno del gioco

Per un costo totale di? e oltre all'estrattore per il volano mi serve qualche altro strumento particolare?

[V50Sfede]

tanto vale che una volta che lo apro restauro tutto il motore

ma serve?
no perche se la vespa cammina non ne vedo l'utilità
non credo che con una "cinquanta" devi fare viaggi tanto lunghi
parlo a nome della mia ovviamente che ha circa 20 anni o piu di motore chiuso senza dare problemi

[Albyfenix]

ma serve?
no perche se la vespa cammina non ne vedo l'utilità
non credo che con una "cinquanta" devi fare viaggi tanto lunghi
parlo a nome della mia ovviamente che ha circa 20 anni o piu di motore chiuso senza dare problemi

beh quando decido di cambiare la crocier una volta che ho il motore in mano cambio le parti usurate o facilmente usurabili, come dicevo sempre 30 anni ha questo motore, male non gli fa