numero motore

[Darios]

Salve a tutti, sono un nuovo utente appena iscriitto e mi scusio in anticipo se ho scritto nel forum sbagliato.
Ho una vespa px 125 Arcobaleno del '84. Ultimamante dopo diversi lavori effettuati al motore ho pulito la targhetta dove è punzonato il numero motore. Il numero motore con le due stelle è ben visibile ma per quanto riguarda il prefisso (VNX1M), il numero 1 non si vede proprio.
La pulizia l' ho fatta con un semplice sgrassatore da cucina.
Conoscete qualche altro metodo più efficace?
Inoltre potrebbe essere un problema per iscrizione a FMI?
Grazie in anticipo a tutti.

[Ale0592]

Se non si legge,non puoi iscriverla,è richiesta una oto dove si legge il n* identificativo del blocco motore...Io ti consiglio di andare di spatola per togliere lo strato di morchia più resistente,poi di rifinire con della benzina o uno sgrassatore forte

[Darios]

Scusami ma credi sia possibile che con il tempo il numero si sia logorato senza più possibilità di farlo uscire? Te lo chiedo perchè è vero che ho provato con un semplice sgrassatore da cucina ma è strano che tutti gli altri si vedano e solo il numero 1 no! O sbaglio?

[andy76]

Ciao,
forse è meglio se posti una foto,
nascondi alcuni numeri del motore e lascia ben visibile il quello che vuoi riportare alla luce, cosi tutti ti possono rispondere meglio.

Mi sembra strano che un numero del motore sia talmente illegibile.

[Darios]

Hai ragione andy76, domani posto una foto in modo da discuterne meglio!
Grazie!

[Darios]

Ecco le foto del numero motore.
Come è possibile che nella sigla VNX1M il numero "1" non si vede proprio??ScreenHunter_003.jpg

ScreenHunter_004.jpg

[Utente Cancellato 007]

non si vede perchè non è mai stato impresso...
non so che dire... è molto strano perchè i carter in garanzia venivano dati senza numeri di matricola... carter con sigle parziali (se escludiamo V_ _ _ M) non ne ho mai visti

[Darios]

e come si risolve per l' iscrizione fmi?

[Darios]

nessuno mi sa spiegare il perchè di questa stranezza?

[andy76]

Sono impressionato, non so che dirti,
il numero 1 non è stato impresso.

Fai una cosa, verifica l'elenco degli esaminatori di zona FMI inizia a contattarli e ponigli il problema. Magari avranno esperienza in merito

nella foto si vede chiaramente che il numero non è mai stato impresso.

[Darios]

Infatti...
scusa ma non avendo esperienza ti chiedo: ma posso tranquillamente prendere l' elenco degli esaminatori FIM dal sito e telefonare per chiedere o bisogna seguire una qualche procedura?

[Darios]

nessun altro ha mai visto una sigla motore del genere quindi?

[Darios]

Nessuno può darmi qualche spiegazione su questa mancanza di un solo numero nella punzonatura sul motore???
Che ne pensate??

[Darios]

Salve, ho chiesto un pò in giro ai piaggio service della mia zona, ma non mi sembrano molto competenti sull' argomento in verità , sempre con risposte molto superfiiali, non è che qualcuno di voi mi può dare qualche informazione utile per favore???
Grazie.

[blu]

Secondo me il numero 1 si vede

Dai lo so che sono cose che non si fanno!
Come pure non si devono modificare i motori

[Darios]

Ho comprato la vespa usata un po di tempo fa e non mi ero accorto della cosa...
Scusa ma che senso avrebbe avuto cancellare un solo numero , della sigla oltretuttoe non del numero...

[blu]

Ho comprato la vespa usata un po di tempo fa e non mi ero accorto della cosa...
Scusa ma che senso avrebbe avuto cancellare un solo numero , della sigla oltretuttoe non del numero...

a dire il vero, a me non sembra che il numero sia stato cancellato, perchè sembra più che non sia stato mai impresso.

PS
hai guardato la foto che ho postato?

[Darios]

si certo che ho visto....
comunque cosa ne pensi?? Farebbero problemi per iscrizione fmi??
Anche a me non sembra proprio che sia stato cancellato...ma piuttosto mai impresso... è mai successo a qualcun' altro??

[blu]

si certo che ho visto....
comunque cosa ne pensi?? Farebbero problemi per iscrizione fmi??
Anche a me non sembra proprio che sia stato cancellato...ma piuttosto mai impresso... è mai successo a qualcun' altro??

La cosa migliore è sentire un esaminatore, che se non ha appena litigato con la moglie ti dirà che non fa nulla, ma se la moglie si è fatta sentire allora sono guai, perchè lui con qualcuno dovrà pur sfogarsi....
A parte gli scherzi, senti l'esaminatore e poi regolati di conseguenza, e detto tra noi non mi stupirei se ti dicesse di mandargli la foto di un altro motore.
Non mi era mai capitato di vedere un carter con la sigla incompleta.

[Darios]

Vabè cerco di informarmi un pò... Grazie.

[GiPiRat]

Nessuno può darmi qualche spiegazione su questa mancanza di un solo numero nella punzonatura sul motore???
Che ne pensate??

E' evidente che il numero non è mai stato punzonato, l'unica spiegazione logica è che sia un motore costruito verso la fine delle VNX1T e l'inizio delle VNX2T, adatto ad entrambi i modelli, e che l'operaio addetto ha dimenticato di punzonare.

Potresti provare a sentire in Piaggio cosa ne dicono e, comunque, consulta l'esaminatore FMI.

Ciao, Gino

[Darios]

E' evidente che il numero non è mai stato punzonato, l'unica spiegazione logica è che sia un motore costruito verso la fine delle VNX1T e l'inizio delle VNX2T, adatto ad entrambi i modelli, e che l'operaio addetto ha dimenticato di punzonare.

Potresti provare a sentire in Piaggio cosa ne dicono e, comunque, consulta l'esaminatore FMI.

Ciao, Gino

Grazie Gino, cercherò un pò qualche altra informazione ma ho già chiesto a due punti Piaggio della mia zona e non mi sono stati molto esaustivi, credi sarebbe il caso di chiedere il certificato d' origine?

[Utente Cancellato 007]

E' evidente che il numero non è mai stato punzonato, l'unica spiegazione logica è che sia un motore costruito verso la fine delle VNX1T e l'inizio delle VNX2T, adatto ad entrambi i modelli, e che l'operaio addetto ha dimenticato di punzonare.

Potresti provare a sentire in Piaggio cosa ne dicono e, comunque, consulta l'esaminatore FMI.

Ciao, Gino

no Gino, è impossibile...
la sigla è tale e quale per tutti i px 125, il motore vnx2m non esiste...

[ggiorgio15]

scusami....ma visto che la hai presa usata può darsi che qualche volpone abbia sabbiato i carter e ciò che era impresso con meno forza è sparito....è strano lo ammetto perchè non sono stampati a mano però puo essere...

[GiPiRat]

no Gino, è impossibile...
la sigla è tale e quale per tutti i px 125, il motore vnx2m non esiste...

Sì, hai ragione , allora potrebbe essere che usavano gli stessi carter per VNX1T e VNX5T e li punzonavano a seconda dell'occorrenza? Non ho idea se i carter della T5 sono diversi da quelli della PX 125, ma quel numero sembra proprio NON punzonato.

Ciao, Gino