Oggi son andato a chiedere se era possibile rettificare il cilindro e se era il caso di cambiare la biella.. con mia somma fortuna e da cambiare la biella e rettificare il cilindro.... sarà una copiosa donazione al caro meccanico....
Mi ha detto che mi metterà su un pistone di un px.. ( vertex o asso vertex)
Si può mettere tranquillamente un pistone px, il terzo travaso rimarrà chiuso. Io metterei un asso.
Per la Biella , stai attento a chi mette le mani, l'albero deve essere perfettamente centrato ed equilibrato, quindi cerca qualcuno capace con macchinari adeguati per il tipo di lavoro.
Ma sei sicuro che è sbiellato? Fa giochi strani o fa il classico rumore da campanellino battendo sulla testa della biella?
si canta che è una campana!!!! il meccanico e piu che affidabile, normalmente lavora su motori di compressori o macchine ma da sempre rettifica cilindri. Sono entrato nel suo magazzino e ha solo pistoni vertex o asso vertex.
foto del carburo pulito
La super usciva con il 20 15,pensavo uscisse già con il 20/17.
È tornato nuovo, continua così .
Ma quel prigioniero è uscito?
Macché ho dovuto portare il carter in officina a far trapanare il perno..
Qualcuno ha qualche suggerimento per pulire i giglere/getti ?? ( se si scrive così )
Dovresti riuscirci con filo metallico.
Vediamo cosa gli altri.
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