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Discussione: motore vbc1m

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  1. #1
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    Riferimento: motore vbc1m

    Si per il motore originale il 20 20 va benissimo, potrebbe andare bene anche per il pinasco in alluminio.

    Mentre nel tuo caso , visto i rapportoni polini, credo che vada meglio un carburo più grosso ed un albero(anche originale) anticipato. Ti faccio un esempio io adesso monto un pinasco in ghisa rivisto, albero originale anticipato, valvola2+2, a carburo 24, rapporti originali della super e posso dire che vengono corti ed i polini li tirerebbe. Se avessi montato il tutto senza fare queste piccole modifiche i polini non li avrebbe tirati.

    Quindi quello che voglio dirti é che c'è il rischio che appena metti la quarta non riesce a tirarla e devi scalare in terza, oppure la terza in salita e devi scalare in seconda.

    Sommando il tutto ,secondo me, devi scegliere se montare i polini con qualcosina rivista, oppure non montarli e montare il pinasco senza lavori.

    P.S. Hai un cambio in più della super da cedere?

  2. #2
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    Riferimento: motore vbc1m

    buono a sapersi, anticipare l'albero originale non mi va molto, piuttosto prenderei un albero della pinasco, anche perche il reimbielaggio mi costa 110 euri!
    Cambi non ne ho in più, ma potrei chiedere a un paio di persone se ha qualcosa.
    ma montando su il 24/24 i consumi van su di molto?
    il cilndro in ghisa e delicato? Come ti trovi? mi consigli quello in alluminio o non avrebbe senso?

  3. #3
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    Riferimento: motore vbc1m

    Io con il ghisa non ho avuto mai problemi, sempre a manetta.
    L' alluminio è più affidabile del ghisa ed è più adatto a tirare i rapporti polini, scalda di meno.
    Io con il 24 riesco a viaggiare a 30km/l , in città a 25, e se cammini piano cosa riesco a toccare 40km/l. I consumi son uguali.
    Per quanto riguarda il cilindro ti consiglio l'alluminio, in quanto è indistruttibile ed più prestazionale, anche perché devi tirare i polini. Il ghisa è anche affidabile ma un po' meno prestazionale dell'alluminio.

    Per l' albero, il pinasco è fatto davvero bene, quelli della pinasco hanno fatto davvero un bel lavoro.

    Considera che se compri l' albero pinasco non devi fare nessun lavoro, in quanto è già anticipato per i cilindri pinasco.
    Mi piace il motore che hai intenzione di fare, ne stiamo facendo uno simile al tuo con un mio amico.

  4. #4
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    Riferimento: motore vbc1m

    Azz mó ho ordinato quello in ghisa.. Mi conviene chiedere se posso avere quello in alluminio...
    Mmm penso sempre più di prendere l'albero della pinasco, due min fa ho comprato per 50€ il 24/24 si by pinasco..
    Ma se metto l'albero devo mettere cuscinetti particolari?

  5. #5
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    Riferimento: motore vbc1m

    sto guardanto quale albero dovrei associare al motore... qualcuno mi puo aiutare?

  6. #6
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    Riferimento: motore vbc1m

    Vabbeh ormai che hai comprato quello in ghisa lascia tutto com'è, al massimo puoi chiedere se dando la differenza ti danno quello i alluminio. Ok per il carburatore, per quanto riguarda l' albero se compri il pinasco non servono cuscinetti particolari, si monta come se fosse quello originale.

    In questa discussione non partecipa nessuno, magari avere altri pareri oltre al mio ti farebbe comodo, anche se penso che tutto il materiale che hai preso vada più che bene e riuscirà un bel motorello.
    Metti qualche foto appena arriva il tutto!

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